新车好评

2026款星途揽月试驾：CDC底盘与竖向尾灯的豪华进阶 青甘高原归来，试驾新款揽月，CDC底盘与竖向尾灯的设计令人惊艳，豪华与舒适并存。 刚结束青甘大环线的长途奔波，我来到4S店体验2026款星途揽月。复杂路况的驾驶经历让我对车辆性能感知更为敏锐，而这次试驾确实带来了不少惊喜。 2026款星途揽月作为中期改款车型，在外观、内饰和底盘系统上都进行了显著升级。尤其是高配飞鱼版新增的CDC连续可变阻尼减震器和全新竖向尾灯设计，让这款中大型SUV在豪华感与驾驶质感上实现了明显进阶。 --- 01 CDC飞鱼底盘 2026款揽月最引人注目的升级是高配车型新增的 CDC连续可变阻尼减震系统（俗称飞鱼底盘）。 这套系统通过毫秒级响应的电磁悬挂技术，实时监测路况并自动调节减震器阻尼强度。 在实际体验中，CDC系统展现了非凡的实力。过减速带或碎石路时，它能有效过滤60%以上的颠簸振动，车身振动幅度降低30%。 无论是城市减速带还是郊外非铺装路，底盘都能沉稳应对，几乎没有多余晃动。 弯道行驶中，CDC系统主动抑制车身侧倾，增强高速过弯稳定性。配合博格华纳第六代智能四驱系统，车辆支持13种复杂路况模式，包括雪地、沙地等恶劣地形。 02 驾驶质感升级 动力方面，2026款揽月继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱。 这套动力总成表现依旧出色，油门响应轻快，市区超车和高速提速都从容不迫。 制动系统同样经过优化，采用IPB控制系统后，摩擦片经过优化，制动距离缩短1米，提升了紧急情况下的安全性。转向精准度也有提升，配合底盘调校，呈现出一种“欧洲范”驾驶质感。 尽管车身庞大（长宽高分别为5010/1940/1800mm，轴距2900mm），但驾驶起来并不会有笨重感。 当然，在窄路转弯或停车时，还是需要多加留意。 03 竖向尾灯设计 2026款揽月的外观变化主要集中在车尾。新车采用全新尾部造型，通过贯穿式灯带、竖向光剑元素以及多维度切割曲面，营造出更为立体的视觉效果。 牌照区从尾门移到后保险杠，搭配全新竖向灯组，初看可能觉得新鲜，但越看越有辨识度，比老款多了份精致感。 超红光LED尾灯点亮后视觉效果出众，老远就能认出这是新款揽月。 车尾还增加了后摄像头清洗功能，提升了实用性与科技感。 04 内饰与空间体验 坐进车内，爱马仕橙与黑色搭配的内饰配色给人一种低调的高级感，中和了深色的沉闷，让车内氛围瞬间鲜活起来。 高配车型采用“云朵超软皮”新型材质座椅，触感媲美百万级豪车，填充物柔软且支撑性到位。 空间表现是揽月的传统优势。2026款车长增加40mm，达到5010mm，为乘坐空间提供了更好基础。 第二排腿部空间为901mm，第三排腿部空间也提升至793mm，即使成年人坐在第三排，中短途乘坐也完全可以接受。 后备箱容积同样可观，常规状态下可容纳四个28寸行李箱，后两排座椅放倒后更是可扩展至2148L，足以满足家庭出行或长途自驾的储物需求。 05 配置性价比 2026款揽月将车系简化为“两驱星耀”与“四驱飞鱼”两大版本，均提供6座和7座布局，消除了选择焦虑。 星耀两驱版指导价18.99万元，标配L2级智能驾驶辅助系统、360度全景影像、无钥匙启动、方向盘加热、前排50W手机无线充电、可开启全景天窗、自动空调等。 飞鱼四驱版指导价20.99万元，增加适时四驱系统、CDC可变阻尼减振器、DOW开门预警、后方碰撞预警、辅助泊车入位、循迹倒车等功能。 扬声器数量也从8个提升至23个，配备主动降噪技术。 加上购置税补贴和置换补贴，实际落地价更具竞争力，相比同级竞品便宜近5万元，实现了“豪华配置平权”。 --- 试驾结束后，回望2026款揽月的全新竖向尾灯，我不禁感叹这款车的全面进步。 CDC飞鱼底盘的加入让驾乘质感显著提升，综合补贴后低至15.99万元的起售价更是让它成为中大型SUV市场的价值之选。 无论是多孩家庭出行，还是长途自驾旅行，这款车都能胜任。

新车槽点

第三排空间还是不够大，没有配8295芯片，主主要是第三排空间有点小

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

价格政策

4

智能化

5