浮洋蓝车主三年半真实口碑

传祺GS8 2022款双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版（七座）购车经销商：汽车之家空间站来自：汽车之家Android版

许下不弃

传祺GS8 2022款双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版（七座）认证

2025-09-09 首次发表

66000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
22.88万

裸车购买价
2022-05

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

除了颜值以外，最满意的就是动力的平顺性和夏季油耗了。得益于E-CVT变速箱技术上的平顺性和可靠性，让我这辆车驾驶的舒适性得到极大的提升，偶尔暴力超车也不会像传统CVT变速箱那样不耐操，我驾驶过的车型里包括MT手动变速箱，AT和7速湿式双离合等，就舒适性和反应速度上讲，E-CVT变速箱无出其左右者，真是抬脚就走，脚踩就有。再说夏季油耗，正常驾驶5-6L之间，虽然车身自重很大，且主要还是烧油的，但因为是采用丰田THS混动技术的车型，夏季油耗可圈可点，这车有3个驾驶模式，节能，舒适，运动，我建议小白用节能（因为感觉不出来有多肉）大众用舒适（方向盘轻盈，动力也够用）我自己用运动（因为我发现可能是THS系统的关系，好像三个模式就是油门灵敏度的区别，只要平稳驾驶舍得松脚，运动一样能开出低油耗且有动力输出快的优点）一样的道路我跑出过百公里3.6L和6.5L的不同油耗，最好记录是一箱油1100公里，是在从漠河前往内蒙满洲里方向开出来的，最差一箱油只有四百左右，是在冬天高速上，懂的都懂……

最不满意

最不满意就是冬天用车了，尤其是没有暖库只能停路边的，受限于混动系统，如果不能充分热车，对发动机的伤害太大，噪音也大，好像单杠拖拉机，原厂全合成机油和变速箱油在零下30度左右极寒天气有启动不了发动机的情况，然后就会爆故障码，热车都做不到，建议启动不了就打车吧！

空间

4

七座，空间可圈可点，我平时都是第三排放倒当做大五座来开，夏天的时候后边箱里放满了露营用的装备，二三排全部放倒可以当搬家货车用，建议改装就是旅行床车，我本人186且大长腿，驾车不憋屈，去年自己一个人自驾内蒙就是改的床车，省下一大笔住宿费用。三排空间只能孩子坐，大人偶尔坐坐可以，长途出行大人坐就是遭罪前后空间够用，大长腿不憋屈，但是座椅稍稍偏高，调到最低档位视野稍稍有点受限，不是那么开阔，主驾驶和副驾驶座椅都能180度放平，我不常用，媳妇也不怎么用，就偶尔休息时用用，挺费事的，个太高腿太长，趟不下去，只能直直腿

驾驶感受

4

2.0T发动机，不和谁比只自己用绝对够用，因为我自己一直用运动模式的原因，随踩随有，加速度绝对够用，因为有电机辅助动力输出，兼顾动力的同时又降低了油耗，传说中的颗粒捕捉器堵塞至今提车快三年半还未遇到。方向盘指向精准，没试过极限，转弯重心设计控制的很好，前后独立悬架也不错（没网上说的那么不堪），过包过坎表现都不错（我的老父亲认证）槽点不多，在这里就直接说了，如果加装车顶行李箱的车友注意，由于重心变化，千万不要极打方向，尤其是在高速上，真容易翻车。说白了，混动GS8最适合的就是平稳驾驶。

油耗

5

我夏天百公里5-6L左右，冬天冬天14个左右，至于为什么这么费油主要是我自己的原因，冬天每天都需要热车，每天接孩子放学为了不被冻出毛病来一直怠速，油耗不高就怪了。开了三年多这个车，我总结出的省油经验就几点，一、平稳驾驶，不急加速不急减速。二、舍得松脚。三、跑的要够远！我夏天接孩子放学，单程就2.5公里，油耗就没有低于7个的时候！

外观

5

最爱前格栅，整体造型美观大气，车尾略丑，大灯和尾灯很有辨识性，个人觉得不管是以前GS8和M8宗师和E9的外观设计已经是广汽传祺的颜值巅峰了，不管是新出的S7还是S9还是M8乾崑在颜值方面都在走下坡路，同质化严重。

内饰

4

座椅稍稍偏硬，偏偏容易凹陷，包裹性不错，前排腰托是气动的，要记得调整，不然会漏气复位，宣传的推脱没给（我自己的问题，我认了）

性价比

4

内饰没有出彩的地方，中规中矩，中控大屏和液晶仪表盘都很大，这几年就被820A折磨了，死活看不上，7月份出的众筹换芯片活动，我果断参加了，我不管别人怎么想，我就想用的舒服。副驾驶内饰板不好擦，容易出划痕，听说还有开裂的，和划痕差不多，厂家给换，我懒得换，因为要和4S店扯皮，不想生那个气，哈尔滨的传祺4S店怎么说呢，向钱看，向后赚，反正不把我当人看！