2022款传祺混动两驱GS8:不止大空间,驾驶感受才是真惊喜
传祺GS8 2022款 双擎系列 2.0TM 两驱尊贵版 (七座)
2025-09-10 首次发表
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30000km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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22.88万裸车购买价
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2022-04购买时间
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西安购买地点
最满意
这款车在驾驶感受方面给我留下了极为深刻的印象,甚至可以说完全超出了我的期待。 刚坐进驾驶位,我就被它舒适的座椅吸引。驾驶位12向调节,还有腰部支撑,能轻松找到最舒适的驾驶姿势,长时间驾驶也不会腰酸背痛。车内空间宽敞,视野开阔,前方路况尽收眼底,开车时的信心一下子就上来了。而且主副驾驶拿掉头枕后,座椅可以完全放平,连接二排能直接平躺,这“女王躺”设计太贴心,休息时特别舒服。 启动车辆,纯电起步非常安静、平顺,几乎没有声音和震动。这在市区低速行驶时优势明显,既能悄无声息地穿梭在街道,又不用担心频繁启停带来的顿挫感。深踩油门,发动机介入时,衔接也很自然,没有明显的闯动感。平时在市区开,我喜欢用舒适模式,动力输出线性,响应灵敏,无论是跟车还是超车,都轻松自如。周末出去玩,切换到运动模式,油门响应更加迅速,动力澎湃,超车很有底气。节能模式下,虽然踩油门初段有一点虚位,但深踩下去,推背感依然强烈,而且真的很省油。 驾驶过程中,底盘的扎实感让我惊喜。过减速带或坑洼路面时,震动过滤得很好,传递到车内的颠簸感很轻微,感觉车和底盘是一个整体,非常扎实,没有松散的感觉。过弯时,车身的支撑性也不错,侧倾控制得较好,坐在车里很安心,安全感满满。方向盘转向轻盈,指向精准,即使车长近5米,开起来也很灵活,停车入位借助360全景影像,也不费力。 隔音方面,GS8表现出色。坐在车内,外界的噪音被有效隔绝,关上车门仿佛与外界喧嚣隔绝。高速行驶时,风噪和胎噪都控制在较低水平,不会干扰车内交谈或听歌。搭配上音响系统,音质清晰、立体,开车时听音乐是一种享受。我试驾的这台车不是顶配车型,但音响效果已经超出预期,播放喜欢的歌曲,沉浸式体验感十足。 再聊聊油耗,这也是很多人关注的重点。这台车的油耗表现相当出色,日常市区通勤,平均油耗在7 - 8升左右,如果用节能模式,还能更低。对于一台两驱七座的SUV来说,这样的油耗非常经济实用,日常用车成本大大降低。 2022款广汽传祺混动两驱七座GS8在驾驶感受方面做到了舒适、平稳、动力充沛,还兼顾了燃油经济性,各方面表现均衡,是一款非常值得考虑的家用SUV ,如果你正在选车,不妨去4S店亲自试驾感受一下。
最不满意
目前还没有发现有什么不满意的地方,因为简直太完美了
空间
5
驾驶感受
5
油耗
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
配置
5
购车3年5个月后评价 | 2025-09-13
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
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