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凯美瑞 2026款双擎 2.0HG 尊贵版购车经销商：广汽丰田富达航海路店

angery

凯美瑞 2026款双擎 2.0HG 尊贵版认证

2025-09-15 首次发表

1000km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
16.18万

裸车购买价
2025-08

购买时间
郑州

购买地点

最满意

质量稳定，空调要足够给力还得是省油的车，经过一段时间的驾驶，慢慢也摸对了脾气，可以说在人车的配合上更加的默契，驾驶感受也越来越好了。习惯了起步时的轻加油，享受低速行驶纯电驱动带来的静谧性。稍微深踩些油门加速，发动机介入，此刻能感受到发动机运转工况非常好，这个好体现在整车没有丝毫抖动，提速也无任何杂音。然后是变速箱，混动凯美瑞的变速箱升降档几乎让人感受不到任何顿挫，升降档快速灵敏。行驶中方向没有多余虚位，方向盘回位顺畅有力，而方向指向性也非常好。再者是底盘完整度高，这个具体体现就是遇到路面颠簸时避震滤震性好，高速稳定性好，车身没有多余晃动，底盘活动机构没有异响。总而言之，想加速时车能积极响应，想刹车时随时停得住，想转弯时指哪打哪，这段时间的驾驶感受基本就是这样，大家也可以看到基本是正面好评，事实也是如此。

最不满意

车漆稍微有点薄是真的，首先是门把手内侧，即便很注意，也已经产生了很多条细小的划痕。然后车窗半开的情况下关闭车门，很明显看到整个车玻璃都在晃动，怕时间久了会产生异响，还需再观察。

空间

5

空间几乎可以说是好评的，毕竟是B级车，尤其是横向空间真的很给力。可能还是稍微有点瘦，座椅感觉有点保不住，不过也说明兼容性上下限都很大。174身高，前排座椅调好，后排腿部还有三拳左右的空间。后备箱空间也很可观，比之前那辆A级车好上好几个档次。

驾驶感受

5

2.0双擎的加速不管是市区还是高速完全够用，高速100时速深踩油门，一踩就有，超车完全不用担心动力不够用。风琴式油门踏板一开始不太适应，熟悉之后确实控制起来更加细腻。刹车踏板力度适中，属于那种一踩就有、越踩越有的风格。双擎车的起步尤其平顺，轻踩油门根本听不到发动机的声音，简直堪比电车，特别满意。有次从商场地下车库出来，走到一半被迫停在一个坡度不算小的坡面，因为有HOLD功能，静止到起步完全无压力。

油耗

5

说到省油，那还真不是只是说说，最低开到过3.2L/100Km，平时基本也是不到5个油的样子，目前表显油耗是4.8L/100Km，看到大家都在说一箱油能跑1000公里看来也不是吹牛，再多熟悉熟悉车辆，我觉得我这台车的整体油耗也会很喜人。

外观

5

外观永远是个仁者见仁智者见智的事，我觉得标准版的前脸不难看，甚至可以说是越看越好看的那种感觉，车身的线条尽显硬朗，车位层次性也很丰富，尤其是前后C型的大灯相互呼应，点亮后的效果异常漂亮。总是，九凯的外观设计个人认为是属于耐看的那种，可以在商务以及居家中找到完美的平衡点。

内饰

4

我这辆2.0双擎尊贵版选择的是全黑的内饰，26款车型还有琥珀棕和白色两种内饰可供选择，个人觉得黑色内饰比较沉稳，也不出挑。座椅不管是从材质上还是双针明显工艺的细节处理上都很用心，还有多功能座椅调节，尤其是终于可以有腰靠可以调节了，长途利器。

性价比

4

综合来看，九凯的性价比可以从销量上窥见一斑，属于性价比比较高的范畴。购车时其实并没有太多的犹豫，选车之路其实并不复杂，就想换一辆质量稳定，空调要足够给力还得是省油的车。之前的修车经历让我认识了好几个修车店的老板，好几位开玩笑都说你看路边没有哪个品牌的专修那就去选那个品牌的车，大几率不会出错。从此在我心中就种下了一个丰田的种子，因为路边随处可见别克雪佛兰专修，大众宝马专修，唯独不曾见过丰田专修！不还有那句话嘛，车到山前必有路，有路必有丰田车，所以选车基本也就不去考虑丰田之外的别的品牌了。