九代双擎凯美瑞运动版新改变新体验

凯美瑞 2024款双擎 2.0HS 运动版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

青蛙撞猪

凯美瑞 2024款双擎 2.0HS 运动版认证

2026-01-14 首次发表

5000km

行驶里程
5.3L

百公里油耗
15.98万

裸车购买价
2025-06

购买时间
钦州

购买地点

最满意

让我最满意的，首先肯定是他的外观，毕竟买车先看面再看名气，那是一个在寒冷的冬天城市的街道上，一个黑色的双擎凯美瑞运动版停在街角，那是我第一次看见它，他的外观带有一种锐利的潇洒，也许就是那一面之缘让我动了心，凯美瑞一直是国内稳定的B级车，尤其是丰田的混动，做到了稳定且低耗，正常市区开都能开到4左右的油耗，又能给你新能源的驾驶平稳体验，2.0的双擎加持下，既有充足的动力，又有低耗的优势，加上这次九代凯美瑞重新的运动调教，整体的驾驶车感已经有如德系轿车的运动偏向，外观，动力，稳定，驾驶体验感都满足了我心头所爱，很满足了😌

最不满意

美中不足的是首先我认为传统日系车的隔音还是差了一些，基本上了高速，轮胎胎噪风噪就很大声了，即使这代九代凯美瑞运动版已经做了全车双层夹胶玻璃，但是依旧很吵；其次我认为现在合资油车不要再想着精准刀法来加钱换配置，现在市场竞争激烈，应该大方一些把一些日常座椅通风加热都标配了，多点配置，以换销量！

空间

4

简单来说，B级车的空间都是相比a级车会宽阔一些，但是这代凯美瑞空间也是相当不错了，尤其是前排空间是比较大的，但是后排位我觉得还是会有点局促，尤其是前排比较靠后的时候，但是基本上没什么问题，对得上这个价位。

驾驶感受

5

驾驶感受还是主打平稳舒适吧，这一代偏运动偏德系，过弯和变道能感受到有很好的支撑性，在需要动力输出时，电机和发动机也能及时介入无滞后，低速高速都做到了很好的平稳性，而且原车还自带了刹车点头缓解，即使你是新手控制不好刹车，它也会介入让你舒服平顺的停下来，简单来说就是，动力足够，平顺舒服！

油耗

5

油耗是双擎的亮点，无论是高速还是市区，都很有经济性，尤其是市区走走停停的路况，双擎的电机介入及能量回收，能让你的油耗更低！但是如果有开空调的话油耗会多一些会比平常多一两个油，正常市区3-4L，开空调4-5L，高速巡航100速度正常油耗也在4-5个左右，我认为还是比较省了，毕竟动力也不弱！

外观

5

九代凯美瑞看着特酷，尤其是黑色的运动版，不但没有老款的老气感，前脸运动前脸也很年轻化，纯黑车身又显得稳重大气，年轻和稳重的感觉都占了，很满意。

内饰

4

内饰每个版本都有区别，我这个是运动版加座椅包的，座椅是中间翻毛皮打孔材质加周边真皮材质，基本上能做到冬暖夏凉，也有座椅通风加热，基本上长途无忧了。方向盘也是真皮包裹的，比起传统的塑料感确实好很多

性价比

5

我的车总体来说一般吧，因为我买的是高配，所以它的性价比不是特别高，而且我还选装的座椅包另外加了5000，这无疑是加大了我的购车预算，如果说他全系配置能把这些配置做好标配的话，再加上如今的终端优惠来讲的话，性价比是比较高的，毕竟丰田车混动还是非常的可靠，且保养维修都是比较经济性的比较适合家用，如果选择丰田双擎的话，我建议选择低配就可以了，高配的话性价比不是特别的高，除非是你追求个性以及追求操控的话，你可以选择高配。