我的第二次选择之奇瑞风云T9
风云T9 2025款 120 长续航版旗舰型 5座 磷酸铁锂
2025-09-20 首次发表
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1107km行驶里程
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1.0L百公里油耗
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13.0kWh春秋电耗
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90公里春秋续航
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60公里冬季续航
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12.79万裸车购买价
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2025-09购买时间
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大连购买地点
最满意
从瑞虎8pro到风云T9,我的换车心路与真实体验 作为一个老司机,之前开瑞虎8pro也有一段时间了,各方面都还算满意,但一直有换车的想法。一开始主要考虑油车和混动,纯电直接被我排除,我这电量低于50%就焦虑的人,实在不敢尝试纯电。 最开始瑞虎8pro是我的心头好,空间大,动力强,外观也合我心意,对奇瑞这个品牌我一直比较有好感,主观上就倾向于它。但后来风云T9横空出世,我去看了车还试驾了一番,感觉它完全能满足我的动力需求,甚至动力响应比瑞虎8pro还快,油耗也更低,这谁能不心动?果断就选择了风云T9。 提车到现在也有一阵子了,来说说使用感受。这动力真的没得说,不管是在普通道路还是高速上,速度80还是160,只要我想加速,动力立马就来。开启混动模式,那推背感,超车轻轻松松。空间也宽敞,一家人出行完全不觉得挤,后备箱也够大,上次搬家,塞了好多东西。底盘给我的感觉很扎实,过弯的时候侧倾也不大,操控起来很顺手,我开车有时候比较猛,但开着风云T9就很有信心。 再讲讲油耗,在市区我基本用EV模式,充满一次电跑个100公里左右没问题,能满足日常通勤。跑长途的话就用HEV模式,油耗也不高,算下来比瑞虎8pro省不少。车机系统用的是8155芯片,很流畅,导航、听歌都很方便,就是自带的一些APP不太实用,还不能卸载,有点小烦恼。 最让我心动的是它的动力和油耗平衡。日常通勤基本用EV模式,满电跑105公里没问题,一周充一次电足够,电费比油费省太多;周末带家人自驾切换HEV模式,1.5T发动机+电机的组合,加速超车特别干脆,高速上120km/h再提速也不肉,同时油耗才6个左右,比之前开的燃油车省了近一半,完全没有里程焦虑。 空间也是加分项。我身高183cm,坐主驾调整好座椅,头顶还能留一拳多空间,后排坐三个成年人也不挤,孩子在后排玩也有足够活动空间。后备箱常规容积就够大,上次带爸妈去露营,帐篷、折叠桌椅、行李箱全塞进去还剩空位,实用性拉满。 整体来说,从瑞虎8pro换到风云T9,我觉得特别值。动力、空间、油耗都让我满意,奇瑞的品质还是很靠谱的,希望以后能一直保持,也期待风云T9能陪我走过更多的美好时光!
最不满意
最不满意就是导航不是车道级,希望能升级 另外就是车辆没有ota哨兵模式,希望能尽快升级
空间
5
驾驶感受
5
续航
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
智能化
4
VR视角看口碑
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