和我的豹5去解未知的方程式

豹5 2023款云辇旗舰版购车经销商：方程豹泉州大霞美店来自：汽车之家Android版

泉州车友4287689

豹5 2023款云辇旗舰版认证

2025-09-22 首次发表

16337km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
23.0kWh

春秋电耗
120公里

春秋续航
100公里

冬季续航
30.28万

裸车购买价
2025-01

购买时间
泉州

购买地点

最满意

夜幕降临，山顶的风吹得格外清爽。我坐在我的豹5上，欣赏着这片宁静的夜空。无人机在头顶盘旋，它的灯光在黑暗中划出一道美丽的弧线，最终形成了一个完美的光圈。这个光圈就像是一个神秘的符号，将我和豹五笼罩其中。豹五的深灰色车身在夜色中显得更加硬朗，那方正的车头和大轮胎仿佛在诉说着它的力量与可靠性。我坐在车顶，双手抱臂，感受着这份独特的宁静与冒险的氛围。远处的灯光和树木若隐若现，为这个夜晚增添了几分神秘色彩。这个光圈不仅是一个光绘效果，更象征着我与豹五共同经历的这段难忘旅程。它记录了我们登顶的那一刻，也见证了我们的勇气与决心。在这个宁静的夜晚，我和豹五成为了山顶最独特的风景。

最不满意

那是我第一次开着豹5长途跋涉，从福建泉州出发，目的地是湖南岳阳。我选择了国道，一路悠哉悠哉，享受沿途的风景。豹5的驾驶体验非常舒适，座椅的支撑恰到好处，让我长时间驾驶也不觉得疲惫。不过，纯电续航确实有点短，好在没有虚标，基本都能达到100公里以上。而且充电速度很快，半小时就能充满，正好让我休息一下，喝杯咖啡。回程的时候，我特意满油满电，走高速回来。全程1100多公里，中途只充了一次电，到家时油量还剩不到10%。在速度不是特别快的情况下，豹5的续航表现还是相当可靠的。值得一提的是，晚上在车里睡觉非常舒服，即使在国道遇到大货车，豹5的稳定性和隔音效果也让我完全不用担心。这次长途旅行让我对豹5有了更深的了解，它的性能和舒适度都让我非常满意。虽然加装了车顶平台后可能会有不同的体验，但这次旅行无疑是一次难忘的回忆。总的来说，豹5在长途旅行中表现非常出色，是一款值得信赖的伙伴。

空间

5

我的豹5空间超大，简直就是个移动小窝！后排座椅一放倒，立马变成一张超舒服的床。我铺上软软的垫子，再挂个小夜灯，瞬间就有了家的感觉。而且它的置物空间也是满满当当，后备箱放个帐篷、折叠桌椅啥的完全不在话下，侧边的小格子还能塞下各种零碎的小物件，像充电宝、零食、水杯之类的，想放啥就放啥。开着它出去自驾游，累了就躺下休息，东西都能整齐地收纳好，真的特别方便。豹5这车，不仅动力强，这空间利用也是绝了，让我在路上也能享受惬意的生活。

驾驶感受

5

我驾驶着豹5，切换至暴力模式，引擎轰鸣，动力澎湃。车轮碾过崎岖的山路，车身却稳如泰山，仿佛一头蓄势待发的猛兽。我并未急于冲刺，而是从容地、慢悠悠地向上攀爬，享受着这独特的驾驶体验。终于，豹5登上了山顶的大岩石最高点，我站在车旁，俯瞰着脚下的风景，心中满是自豪与满足。这辆车的强大性能，让我在征服自然的过程中，感受到了前所未有的从容与自信。

续航

4

国道速度不超过平均速度不超过60正常续航是可以到120km没问题的，正常市区跑，不是猛加速正常匀速的开，120km没问题，我上下班加起来32km我可以四天才充一次电，高速的话掉电就快了，都是跑油，速度控制在120以内基本可以打到续航，超过120就会差的比较多了，开120平均车速就是在100 左右。

外观

5

夜半时分，银灰色的豹5如一头蓄势待发的猛兽，载着我们这群追光者，向五奇仙疾驰。山路崎岖，豹5的越野性能展露无遗，方正车身碾过碎石，大轮胎稳稳抓地，外露备胎晃动着野性的节奏。车顶行李架满载露营装备，仿佛载着整片星空。抵达山顶，天边刚泛起鱼肚白，我们迅速架起外放电设备，电烤盘滋滋作响，火锅汤底翻滚，茶香混着晨雾升腾。朋友们围坐车旁，笑声惊醒了沉睡的松林。当第一缕阳光穿透云层，洒在豹5硬朗的车身上，我们举杯敬这热血沸腾的夜——是豹5的可靠动力，让我们在荒野中也能围炉夜话，用钢铁与电流，煮出了人间烟火与山河浪漫。

内饰

5

我的豹5是云辇旗舰版日蚀蓝的内饰 - 材质：内饰采用类麂皮材质，提升了整体的豪华感和精致感。 - 科技配置：内饰配备了12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K高清中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏和50英寸HUD抬头显示系统，形成了“智能5联屏”。 - 舒适配置：前排无线充电升级至双无线50W快充，后排座椅增加了通风功能，提升了乘坐舒适度。 - 其他配置：内饰还保留了大量机械式实体按键，红色水晶质感启动按键极具仪式感。总的来说，豹5云辇旗舰版的日蚀蓝内饰不仅在视觉上给人以深邃冷峻的感觉，还在材质和配置上提供了极高的舒适性和科技感。

性价比

5

我第一眼看到豹5，就被他的魅力深深吸引。他既有城市的优雅，又有越野的狂野，完美地诠释了“可城可野”的理念。在对比了同类型的越野车后，我更加坚定地选择了他。降价五万后，性价比更是让我心动不已。虽然纠结了很久，但最终还是决定入手云撵版的豹5。现在，我已经迫不及待地想要驾驶他，开启一段全新的旅程。

智能化

4

在高速公路上行驶，豹5的智能辅助驾驶系统展现出卓越的性能。车道保持和自适应巡航功能让长途驾驶变得轻松自如，精准的识别和反应让每一次变道都如行云流水。可惜不是智能驾驶，老车主的悲哀 OTA 1.7.2版本的更新，不仅优化了系统性能，还新增了多项实用功能，哨兵模式作为豹5的贴心守护者，24小时全方位监控车辆周围环境，无麦K歌功能则让旅途充满乐趣，随时随地在车内开启演唱会模式，享受音乐的快乐。不过就是没有全视角的行车记录仪，还有就是副驾座椅不能向主驾座椅一样有记忆功能，吐槽一点就是我原来一直在用也很好用的功能就是停车把电动踏板保持伸出，给我避免了几次开门杀，也避免了一次小剐蹭，然而后台自行OTA把这个功能取消了，不管电动踏板选择伸出、自动、收回，都是锁车就收起来了。