三十岁男人最后的个性
腾势Z9 2024款 1100km 四驱Ultra版
2025-09-23 首次发表
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1325km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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21.2kWh春秋电耗
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138公里春秋续航
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41.20万裸车购买价
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2025-08购买时间
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青岛购买地点
最满意
我自己对于这辆车最满意一点,其实是外观颜值,他有一点列装的范儿,特别是侧边的线条腰线有一个很优雅的弧度,同时轮毂大大的让整个车子看起来就非常的有格调,其实这个价位可选择车型有非常的多,包括SUV车型,但是因为我们家就一个宝宝,我不需要那么大的空间,最后我就选择了轿车
最不满意
关于车子其实开了有一段时间大部分都是在城市市区里面看,我觉得唯一让我挑出毛病的,就是新车内饰的味道还是挺明显的,第二个就是我选的是浅色内饰,新车状态下颜值质感非常棒,但是使用过后其实浅色真的不耐脏,要非常的主意,很不好打理
空间
5
驾驶感受
5
开起来的感受,我要着重说明一下方向盘很轻,一个手就可以原地打轮而且车子在市区开的时候,因为是由电动机的,所以在低速入行的时候,整个车子是放在洞里很均匀,对于新手司机来讲是比较友好的,因为在跟车的时候轻点一下油门,车子就可以跟着前进,而且开启辅助驾驶系统是可以自动跟车的这个倒是非常的出乎我预料很好用,基本上现在建立信心之后日常我都是把这个开启,节省了我很多的一个心力底盘给他,我自己的感觉就是很整有德国车的味道,这辆车的底盘完全和比亚迪不一样,非常的紧致,快速地过一些细小的坑洼路面的时候,车子行驶起来非常稳定,包括在转弯并线的时候也不会让车子会有明显的侧倾的角度,所以这辆车虽然说轿车尺寸很大,但是开起来还是有一定的乐趣的
续航
5
外观
5
黑色的外观颜值还是非常酷的,再加上车头的造型,我觉得无论是从哪个角度看上去这个车都是个性十足的
内饰
4
性价比
5
对于这辆车,其实我觉得最有性价比的就是顶配,因为顶配基本上把所有的科技辅助驾驶系统都拉满了,同时整个车子体验过后也是顶配给了我最大的一个惊喜,不过如果说这个优惠力度能够更大一些,这个车子也更有性价比
智能化
5
辅助驾驶系统开启之后,整个车子会变得很智能化,尤其最好用的场景,就是早上遇到堵车了,开启这个系统可以自动跟车,语音指令下达之后,这个车技是可以精准地识别出来的,而且我经常是好几条指令一起说,他也能够识别出来,同时跟着操作,基本上大部分的舒适功能都可以用语音指令来控制车辆
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