最满意

最满意的地放有以下几点： 一：价格跟性价比 以不到20万的价格，就能拥有2.0T高功率发动机、8AT变速箱、双联屏等核心配置，相比同级别合资车型性价比优势显著。尤其是我这款旗享Pro版，仅需19.98万元指导价，就配备了L2级辅助驾驶、座椅通风加热、BOSE音响等实用配置，花小钱办大事的体验十分突出。 二：外观设计 （先声明，我是比较颜控的！但是他的外观设计完全长在了我的心巴上） 外观延续了红旗家族的经典基因，宽大的直瀑式中网搭配贯穿式红旗标，气场十足又不失庄重。棱角分明的LED大灯与雾灯区的立体线条相呼应，营造出活力感。4785mm的车长与2870mm的轴距则保证了视觉上的舒展大气，无论是家用还是商务场合都很适用。 三：内饰质感 这款车的内饰采用对称式布局，中控台、门板等区域大量使用软质材料和皮质包裹，细节处的镀铬饰条提升了整体质感。双12.3英寸连屏设计科技感强烈，与三辐式多功能方向盘搭配，操作便捷且视觉协调。座椅采用仿皮或真皮材质，部分车型搭配菱形缝线工艺，触感细腻，加上253色氛围灯的点缀，夜晚车内氛围尤为高级，完全不输50万级车型的内饰表现。 四：驾驶操作 本身我自己就是个新手女司机！红旗HS5的这个转向系统采用随速助力调节，低速时方向盘手感轻柔，女性驾驶者单手打方向、原地掉头毫不费力；高速行驶时手感变沉，转向稳定性大幅提升，无需频繁修正方向。油门和刹车踏板调校线性，踩多少有多少，新手很容易掌握控制节奏。搭配360度全景影像，低速挪车、侧方停车时能清晰观察周围环境（哈哈，没有这个功能我估计我很难把车停入库，简直是没他不行）

最不满意

不满意的地方以下几点： 一：风躁明显存在 感觉车辆的隔音表现有场景差异，中低速时凭借双层隔音玻璃能实现不错的静谧性，但高速行驶时风噪问题凸显，成为影响驾驶感受的主要因素之一。当车速超过80km/h后，A柱、B柱及车门上沿区域的风噪逐渐增大，虽不影响车内正常交谈，但会削弱BOSE音响的听觉体验，需调高音量才能掩盖。 二：有异响 B柱内饰板原厂异响的情况，即便多次维修调整也难以彻底解决，感觉有点影响整车的高级感 三：车机系统比较单一 虽然基础操作可通过语音交互完成，且开机加载速度尚可，但核心功能的实用性不足。其内置的高德地图版本老旧，缺乏车道指引、限速预警、红灯变绿提醒等关键功能，对不熟悉路况的驾驶者极不友好，容易导致行驶路线误判。

空间

5

驾驶感受

5

油耗

5

红旗HS5作为车重约1.8吨的中型SUV，搭载2.0T高功率发动机，这样的“身材”和动力配置，本就需要一定油耗支撑。而8.7L/100km的油耗不仅接近官方给出的7.9-8.4L/100km综合工况数据，更优于不少真实车主的市区通勤油耗（普遍在9.5-11.5L/100km），足见这个油耗水平的含金量。

外观

5

内饰

5

性价比

5

配置

5