2025焕新款星纪元ES 纯电 MAX提车用车体验（碎碎念）

星纪元 ES 2025款纯电 Max 城区辅助驾驶购车经销商：星途汽车山东一飞店来自：汽车之家iPhone版

番茄炒肉加蛋

星纪元 ES 2025款纯电 Max 城区辅助驾驶认证

2025-09-28 首次发表

1200km

行驶里程
13.5kWh

春秋电耗
650公里

春秋续航
20.68万

裸车购买价
2025-09

购买时间
济南

购买地点

最满意

【最满意】好车，设计好看、用料很足、开起来很爽，期待星途后续越来越好，后续会持续发帖用车体验。【购车历程】很早就关注到了星纪元ES，初代刚上市的时候感觉价格稍微有点小贵了，之后就一直默默关注着，直到看到了25焕新版的上市发布会，觉得价格配置都合适就火速前往4S店谈价格，结果因为宁王电池供应的问题，导致没办法下单。直到七月下旬销售才通知我可以下单了，电池从77度神行电池换成了去年24款同款的82度的M3P电池，虽然是库存电池，但是厂家敢于装车质保应该就不会有问题，毕竟他是奇瑞。果断下单排产了。【提车历程】直到9月初，车子才到店，搞了大半天把手续和牌照都搞定了，走之前销售特意把车送去途虎来了一次精洗。门店的销售服务这块还是很满意的，希望售后、保养也同样让人满意。

最不满意

【最不满意】尾部造型略显不足，说不上丑，给人的感觉像是没设计完的半成品。

空间

5

【空间体验】我1.96的身高开起来坐姿没有什么不适感，座椅可以调的很低，人体工程学做的很棒，主驾座椅调到我合适的位置，后排还能再坐下一个我，这空间真的无敌了。

驾驶感受

5

【驾驶感受】高阶双叉臂+五连杆的硬件配置给到位了，调教很好。行驶给到的质感很好，过坑过坎的很有韧性，侧倾支撑给的很足，高速行驶的稳定性也很好，关于网上盛传的超车甩尾并没有遇到过。无框车门，但NVH做的很棒，城区行驶胎噪路噪都很小基本开个音乐就听不到了。

续航

5

智驾的能耗表现非常优秀，当下季节开空调城区通行百公里电耗14个多，不开空调的话13个多，按照WLTC的续航城区基本可以跑出1:1来（下面有两次百公里行程的能耗图）。

外观

5

【颜色外观】颜色方面选择了银雀灰，漆面很有质感，更重要是是他耐脏！造型非常帅气，每次下车之后都忍不住回头多看几眼。树杈轮毂运动感直接拉满！前脸的原创性拉满。

内饰

5

【内饰空间】瓷青色搭配简约内饰真的很棒，很喜欢这种大道至简的设计风格，软质包裹几乎覆盖全车，摸上去很舒服。几个小吐槽的点： 1、个人体感座椅稍微有点硬，上次跑了400KM的高速，坐的我屁股疼； 2、座椅按摩的力度有点小、通风的风量也很小； 3、中控台位置的氛围灯灯带太大太亮了，晚上打开后会映射到主驾那侧的玻璃上，略微有些影响驾驶。

性价比

5

【性价比】作为二十万级别的车子配备前高阶双叉臂➕后五连杆配备激光雷达并搭载文远的城区辅助驾驶性价比真的香爆了。【其他】暂时想到这些，想到的再补充，有其他问题的话可以评论区讨论。

智能化

5

【车机智能】 8295P芯片，操作起来真的很丝滑。平时通勤用到的功能不是很多，也就导航和音乐，基本没啥大问题。缺点： 1、语音助手响应不灵敏，有的关键词识别有问题，你喊他息屏他不会，但是你喊关闭屏幕他就会息屏； 2、应用商店内适配的软件太少了； 3、2025年了居然还没有手机app的小组件； 4、一键备车功能还没给纯电版本的推送。【辅助驾驶】提车当天跑了400KM的高速全程使用猎鹰智驾，很爽。会有一些不明逻辑的变道，但主动避障、躲避大车、车道保持整体给人的感受是很不错的。再说一下城区辅助：提车到现在跑了1200KM了，几乎90%以上的路程都是智驾跑的，只有一次是因为长途出行天气不好下大雨，没敢使用。先说一下遇到过的问题： 1、红绿灯路口喜欢在最右侧等红绿灯。不管中间车道是否有车，都会变到最右侧车道等红灯，过路口之后又喜欢变到最左侧车道跑。有时候变道逻辑有点混乱、刚变到另一侧车道会又变回原车道； 2、遇到过三次直行的时候跑到最左侧左转车道，还想要实线变道通行，都被我直接接管了； 3、红绿灯掉头太墨迹了，速度很慢，如果没有车我就让他自己掉头，有车的话直接接管； 4、对于电动车的避让超越不行，如果电动车在道路中间跑的话，他会一直跟在后面； 5、猎鹰智驾有时候不能开机自启动，需要手动开启，启动时间大概5、6秒吧。问题过后说一下优点吧： 1、高速体验真的很不错，几乎不怎么需要接管； 2、对于大车的避让做的很不错，旁边车道有大车的时候会贴着没有大车的一侧快速通过； 3、通行效率值得表扬，变道“加塞”很迅速; 4、对于临停在通行路线上的车子或发生车祸停在马路中间的车子，系统识别到静止车辆之后会直接打灯变道，非常迅速，一点不拖泥带水的。 5、智驾的乘坐体验很好，没有急打方向和急踩刹车的情况，红绿灯路口会提前减速、遇到斑马线会踩一脚刹车，礼让行人、避免鬼探头。 6、自动泊车很好用，提车之后基本都用自动泊车，一开始会觉得速度太快了有点害怕，适应了之后很放心，目前还没有遇到失败的问题，只要识别出车位就可以完成入库。 7、智驾的能耗表现非常优秀，当下季节开空调城区通行百公里电耗14个多，不开空调的话13个多，按照WLTC的续航城区基本可以跑出1:1来（下面有两次百公里行程的能耗图）。对于辅助驾驶：不管车企吹的有多牛逼，一定要对他有一个正确的认知，明白辅助驾驶的能力边界，复杂场景、路况做到及时干预接管。那他就会很好用。目前这个阶段的辅助驾驶满分100分的话，我觉得文远这套方案可以给到80分！另外，期待一下今年年底OTA推送的一段式端到端的表现。