奇瑞多米405续航版试驾口碑：6.99万的通勤王者真的香吗？

多米 2025款 405km 舒享型探店经销商：奇瑞宜昌九宝体验中心来自：汽车之家Android版

进击的巨人org

多米 2025款 405km 舒享型认证

2025-09-30 首次发表

暂无

行驶里程
6.99万

参考价格
2025-09

探店时间
宜昌

探店地点

新车好评

最满意：一是空间利用率，3.7米的车能做到真五座，后备箱还能拓展，家庭用也合适；二是续航扎实，没有虚标，补能成本还低；三是价格亲民，这个配置在同价位里很难找到对手。

新车槽点

最不满意：后排没有空调出风口，夏天坐后排降温太慢，对乘客不够友好；车机偶尔卡顿，影响使用体验；高速加速乏力，不适合经常跑长途。对比比亚迪海鸥，多米空间更大、续航更实在，价格还便宜；跟五菱缤果比，智能化配置更丰富，还有外放电功能。不过缤果的内饰质感稍好，海鸥的品牌认可度更高。但如果追求实用性和性价比，多米绝对是6-7万价位的首选。总的来说，奇瑞多米405续航版就是台精准定位城市通勤的小车，如果你主要在市区开，需要大空间、长续航，又预算有限，这台车闭眼入不亏。

空间

5

空间：小车身装下大惊喜这绝对是多米的王牌优势！2520mm的轴距太能打了，我身高175cm，调好前排座椅后，后排腿部还有一拳两指空间，头部也有一拳余量。后排挤着也不觉得局促，比同级别不少车型宽敞。后备箱常规容积237L，平时买菜、放通勤包完全够。周末去露营，放倒后排座椅直接拓展到730L，婴儿车、露营装备全塞进去还有富余，VTOL移动电站功能还能带动电烤炉和投影仪，氛围感直接拉满。

驾驶感受

5

动力：市区代步够用，高速别指望 40kW电机起步特别轻快，0-60km/h加速很平顺，红绿灯起步基本能领先旁边的车。方向盘转向精准且轻盈，女生开着也不费力，转弯半径才3.8米，窄胡同掉头一把就能完成。但高速表现确实一般，最高车速才100km/h，60km/h以上再加速就有点乏力，超车得提前预判。底盘是前麦弗逊加后扭力梁，奇瑞调校得不错，过减速带时颠簸过滤得挺干脆，没有松散感，160mm的离地间隙过坑洼路也不用慌。

续航

4

续航：实测扎实，补能方便 405km CLTC续航版本实测很实在，夏天开空调能跑380km左右，一周充一次电刚好。北方冬天零下10℃大概会降到270km，但市区代步也够用了。快充支持45kW功率，30分钟就能从30%充到80%，中午吃饭时顺便补个电就够用几天。慢充能兼容家用220V插座，没有充电桩也能补能，百公里电耗才10.2度左右，电费不到6块钱，比之前开燃油车每月还是要省钱很多哟！

外观

5

外观：小个子有大颜值多米的外观属于越看越喜欢的类型，走的是“微笑美学”路线，封闭式格栅配贯穿式LED灯带，中间发光的“QQ”LOGO晚上点亮后辨识度超高。我去试驾的奶白色车身，符合年轻人的审美！车身才3.72米长，对新手太友好了，老小区侧方停车一把就能进，再也不用让人帮忙指挥。悬浮式车顶和隐藏式门把手设计很显档次，C柱的“头盔式”造型还挺有个性，风阻系数也跟着降下来了。

内饰

4

内饰：廉价感不明显，细节藏惊喜坐进车内完全没预想的廉价感，灰黑双色环抱式座舱看着很清爽，中控台用了不少软质材质包裹。最惊喜的是怀挡设计，省出了贯通式储物格，放手机、钥匙特别方便，还带磁吸面板能固定小物件。 7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成的双连屏很亮眼，显示清晰，操作起来也顺手。不过内饰塑料件确实不少，座椅是仿皮材质，填充偏硬但支撑性不错，开一小时高速也没觉得累。全车有8处储物格，门板能放保温杯，扶手箱也够装日常杂物。

价格政策

5

价格政策：性价比拉满官方指导价6.99万，现在购车有几千块优惠，落地也就7万出头。还能享终身质保，电池、电机这些核心部件都覆盖，后期用车挺省心。对比同价位的比亚迪海鸥，多米续航更长，空间也更大，海鸥405km版本要贵小一万，而且后排空间明显不如多米。

智能化

4

智能化：刚需功能都配齐这个价位能有这智能配置真的超出预期。语音助手“小奇”反应很快，1秒就能响应指令，导航、开空调、切音乐喊一声就行，还支持方言识别。手机APP远程控车太实用了，夏天提前10分钟开空调，上车就是清凉的，冬天还能远程预热。倒车影像清晰度不错，配合雷达新手停车也不容易刮蹭。不过车机偶尔会有点卡顿，虽然不影响使用，但还是希望后续能通过OTA优化。全速域ACC和AEB主动刹车也没缺席，在市区跟车能省不少力。