最满意

最让我疯狂心动的，还得是坦克 500 Hi4-T 的动力配置！2.0T 发动机 + 电机这波王炸组合，简直杀疯了！以前开 CRV 想超车，得提前八百米预判、狂轰油门攒劲儿；现在开这坦克，一脚电门下去，电机扭矩直接拉满，起步直接弹射起步，推背感直接拉满！在市区变道超车，丝滑得跟刷短视频切画面似的。上次带老婆去乡下探亲，半路碰上烂泥路，挂上越野模式，直接上演现实版 “坦克冲锋”，稳稳当当碾过去，这通过性比我当年开皮卡跑工地还猛。

最不满意

说实话，这车续航和智能驾驶这块，真的有点让人一言难尽。营口这冬天，冷得跟冰窖似的，零下十几度的时候，我开纯电还开着空调，好家伙，续航直接砍一半，撑死跑个 50 来公里，跟官方说的差太远了。就算满油满电跑高速，表显能跑九百多公里，结果实际就六百来公里，这差距给我整得挺无语。还有那自适应巡航，在高速上开着，总感觉车身晃悠，一路上我手都不敢松，死死攥着方向盘，跟朋友车上稳当的智能驾驶比起来，用着心里直打鼓。

空间

5

要说这坦克 500 Hi4-T 哪点最戳我心窝子，还得是这大空间！像我身高 1 米 82，往驾驶座一瘫，头顶离车顶还能塞下一拳多的距离，开车时脑袋随便转，一点不觉得憋屈。后排空间更是宽敞，我老伴带着小孙子坐后面，小家伙在座椅上打滚撒欢都绰绰有余。中间扶手设计得特人性化，放下来既能当胳膊肘的 “小沙发”，还能稳稳卡住水杯。就算全家跑长途，一路上舒舒服服的，没人喊累！

驾驶感受

5

方向盘精准换挡顺畅2.8 吨的大块头居然这么丝滑？这坦克 500 Hi4-T 直接打破我对硬派越野的刻板印象！市区纯电模式直接封神，一脚电门下去，起步比德芙还丝滑，涡轮迟滞？不存在的！关上窗秒变隔音舱，提速比不少纯电车还猛，在车流里闪转腾挪跟玩赛车游戏似的。上高速切混动更是王炸操作，地板油瞬间推背感拉满，直接把我老伴整破防了，一边抓扶手一边喊：大哥！悠着点！

续航

4

在市区通勤时，我基本都用纯电模式，一次充满电能妥妥扛四五天。折算下来，每公里电费才两毛出头，跟以前烧油的车比，每个月的开销直接打了个对折！不过跑长途可得提前规划好，今年过年自驾回山东老家，出发前满油满电出发，结果刚跑六百多公里就亮起了低油量警报。后半程一路紧盯导航找加油站，生怕在高速上 “趴窝”，那种紧张劲儿现在想起来还记忆犹新。

外观

5

这坦克 500 Hi4-T 的外观，那可太对我胃口了！车身线条硬得很，跟刀削似的，看着就爷们儿。往那些软趴趴的城市 SUV 旁边一停，气场直接把它们比下去了。20 寸的大轮胎配上越野轮毂，老远就能认出来这是坦克。我选的雪域白车漆，太阳底下亮闪闪的，带珍珠光泽，我老伴儿都说看着稳当大气。每次停在小区楼下，邻居都围过来问多少钱，这回头率，把我美得不行！我最喜欢那个立式尾灯，天一黑，灯带亮起来跟火炬似的，高级感拉满，开出去老有面子了！

内饰

5

性价比

5

动力、空间、舒适性都没话说。虽然续航有点虚、智能化差点意思，但瑕不掩瑜。要是厂家能把车机开放点、增大点油箱，那真是完美了。俺这装修老炮儿觉得，选这车不后悔！

智能化

4

这配置日常用完全够，车机语音助手老好使了，简直是我的贴身小秘书！我说 “打开空调”，冷风马上就吹出来了；喊一声 “导航去鲅鱼圈”，路线规划秒出。L2 级辅助驾驶更是长途神器，自动跟车稳得一批，车道保持全程不掉链子，开长途都不咋费劲儿。就是自动泊车有点拉胯，好几次到车位跟前，系统跟反应不过来似的，半天识别不出来，最后还得我自己上手，这么高级的功能用不上，真挺可惜的。