最满意

我是一名新晋的星纪元ES车主，提车（纯电Pro版）至今已有两个多月，行驶了将近5000公里。从最初被它的颜值吸引，到如今深度体验后对它的智慧与内涵深深折服，我想和大家分享一下这段充满惊喜的用车旅程。 当初选车，我的预算在20-25万区间，目标是找一台既有颜值又有内涵的纯电轿车。对比了比亚迪汉、小鹏P7等热门车型后，星纪元ES的“风之美学”设计语言和基于E0X高端平台打造的背景吸引了我。最终选择Pro版，是觉得它的配置已经非常全面，性价比极高。 我是在本地的星途体验中心订的车。销售顾问非常专业，没有过度推销，而是详细讲解了车辆的技术亮点和售后服务政策。整个交车流程顺畅，还为我准备了一个简单的交车仪式，体验感很棒 下面是我经常能用到的实用功能分享： 1、“一键舒享”模式的妙用：这是我每天必用的功能！不仅仅是午休时，在等待家人下班、接送孩子上课外班时，我都会开启这个模式。座椅会自动放倒、空调保持适宜温度，配合着优秀的隔音，瞬间就能拥有一个私密的静谧空间。 2、隐藏的储物空间：除了常规的储物格，ES的前舱盖下还有一个不小的前备箱！这个空间非常大，我通常用来放手提包、电脑等常用物品，这样就不会占用后备箱的空间了，非常实用。 ES的能耗表现：作为一款中大型纯电轿车，星纪元 ES的能耗表现给了我巨大的惊喜。我的日常通勤是城市拥堵路况和高架快速路各占一半，目前长期平均电耗稳定在13.8kWh/100km 左右。最低能耗甚至能到13以下，震惊！ 这优异的能耗表现，当然离不开我的“黄金右脚”啦： 1. 善用“经济”模式和强动能回收：在城市路况下，我习惯使用经济模式，并将动能回收调到“强”档。这样在松开电门踏板时，会有明显的制动力，不仅减少了踩刹车的频率，还能将更多动能转化为电能回收，有效降低能耗。习惯了之后，开起来非常顺滑。 2. 预判路况，温柔驾驶：电车虽然提速快，但频繁的急加速和急刹车是能耗的大敌。我养成了提前观察路况的习惯，尽量保持匀速行驶。星纪元ES的隔音很好，听着音乐，以平和的心态驾驶，能耗自然就下来了。 3. 巧用预约充电：我安装了家用充电桩，并在车机或App上设置了在谷电时段自动开始充电。电费能便宜一半以上，长期下来能省下不少钱。 爱车现在已然融入了我的生活，陪着我看过很多风景：上周未，我和家人进行了一次短途自驾游，目的地是离城市100公里外的池州天池。 周六早上9点，我们满电出发。通过车载导航规划了路线，一路基本都是高速。我开启了 L2+级别的智能驾驶辅助，车辆能自动跟车、保持车道，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。老婆在后排享受着宽敞的腿部空间和舒适的座椅，儿子则通过娱乐屏看着动画片，一路欢声笑语。到达天池后，湖光山色美不胜收。最让我印象深刻的是，当我们想在湖边野餐时，ES超大的后备箱轻松容纳了帐篷、折叠桌椅、食材等所有装备。我们还尝试了对外放电功能，接上电火锅，在湖边煮了一顿热腾腾的午餐，引得周围游客羡慕不已。这种将科技融入自然生活的体验，无比美妙。 选择星纪元ES，绝不仅仅是选择了一辆代步车，更是选择了一种更智能、更经济、也更富有诗意的生活方式。它可靠的续航、超低的能耗、智慧的座舱以及舒适的驾乘体验，都让我觉得物超所值。如果你也在考虑一台综合实力强劲的纯电轿车，我真心推荐你去试驾一下星纪元ES，它可能会像打动我一样，给你带来无数惊喜。

最不满意

最不满意的地方：缺少实体按键。夜晚氛围灯反光影响视线。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4