最满意

先说说这车的颜值，第一眼看到它我直接走不动道了，黑色车身特别大气，5米的车长配上亮闪闪的镀铬进气格栅，往小区里一停，质感不要太逆天，而且黑色经典啊，开个三五年都不会过时，只要勤洗车，看着就一直很新。橙色内饰是点睛之笔，现在好多车内饰都是黑乎乎一片，看多了都审美疲劳。橙色皮质摸着软软的，坐久了也没什么磨损，用湿抹布一擦就干净，还有车机芯片太给力了，之前试驾过朋友的老款，一对比简直是天差地别，用起来特别流畅，苹果CarPlay连上很稳定，终于不用再摆个手机支架在中控台上了。360度全景影像也非常实用，小区里路窄会车，或者商场停车的时候，外面的环境看得一清二楚，虽然下雨天镜头容易糊，但擦一擦也能看清，新手和姑娘开完全没问题。

最不满意

首当其冲的第一个该吐槽的就是车漆太薄了！感觉丰田的车都有这毛病，尤其是我这黑色车漆，特别显划痕，有一次开车玩手机忘记观察路况，直接路边被小树枝划了一道，看着特别明显。现在开车都是小心翼翼的，生怕碰到护栏，就怕再划出一道。车友们都说贴车衣能解决，但贴个车衣要好几千块，钱包实在是有点张不开口。中控异响。一过减速带或者走颠簸路，中控下面就会传来咯吱的塑料摩擦声，时有时无。我找了好几次都没找到具体位置，说拆门板加隔音棉能解决，但新车就要拆内饰，我实在下不去手。座椅通风也有点鸡肋，开一档基本感觉不到风，二档风也很弱。数字钥匙犯毛病，有时候连接上根本操控不了车子，显示连接成功，摁解锁键一点反应也没有。另外，后门关门声特别清脆，跟厚重的前门比起来，感觉差了一大截。

空间

5

驾驶感受

5

开起来整体感受还不错，最大的点就是顺。作为家用车，这点真的很重要，。平时在市区开，基本都是纯电模式，电机驱动特别安静，关上车窗几乎听不到外面的声音。就算急加速，油电切换也很顺滑，完全没有顿挫感，比涡轮增压车舒服多了。低速的时候特别灵活，别看车长快5米，但是掉头、倒车轻松得很，多注意观察新手也能轻松驾驭。自动驻车功能很好用，等红灯的时候踩下刹车就能松开脚，起步直接给油就行，右脚轻松无压力。不过动力确实不算强，低速的时候还好。高速上超过110码之后，再踩油门感觉动力就跟不上了，超车的时候得提前看好路况，留出足够的距离。而且发动机启动的时候噪音比较明显，特别是电量低的时候，轰鸣声会传到车里。隔音效果只能说中规中矩，市区开6没什么问题，一上高速，胎噪就比较明显了，不过这车有双层隔音玻璃，比老款亚洲龙强多了，日常家用完全能接受，毕竟这个价位的日系车，也别指望能做到完全静音。

油耗

5

作为混动车型，我可以直接放狠话，吊打所有插混，不服来辩！这也是我当时选混动的主要原因。平时在市区上下班，早晚高峰堵车狗，表显油耗也就4个左右。加了200块钱汽油，居然跑了快600公里，算下来一公里才3毛多，我想问其他的插混车型，你们亏电油耗能干成这样吗？还有跑高速，全程开着空调，定速巡航120码，跑了318公里才花了100块钱油，平均油耗才5升。加满一箱油也就顶天300块不到，在市区能开一个月，跑长途轻轻松松能跑900公里以上，完全没有续航焦虑。直接把某车商的插混吊起来打！更主要的是，丰田混动还不需要充电。不过话说回来，其实油耗高低和驾驶习惯关系挺大的，起步的时候轻点油门，尽量用纯电模式，刹车和下坡的时候提前预判，多利用制动回收充电，开车的时候保持匀速行驶，60到80码最省油，我试过这么开，油耗能降到3个多左右。对家用车来说，一箱油省下来的油钱可以买好几斤排骨

外观

5

内饰

5

性价比

5

配置

5