静态深品2025款改款红旗H9旗享版
红旗H9 2025款 2.0T 两驱旗享豪华商务版 5座
2025-10-12 首次发表
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暂无行驶里程
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32.98万参考价格
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2025-10探店时间
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眉山探店地点
新车好评
昨天到眉山融裕红旗4S店参加红旗2025“温暖于心关爱随行〞秋季服务节免费检测时,剩空隙之机沉浸式体验了我心心念念的新红旗H9(2025款改款2.0T两驱旗享豪华商务版5座)。我能感觉到,从HS5到H9,红旗对中式豪华的诠释在这款旗舰车型上愈发成熟,每一处细节都藏着惊喜。 这款车的中式豪华气场与配置诚意的双重暴击最让我心动。虽然这是2025款改款车型的最低配款车型,但红旗一样将价值不菲的“礼尊灯光包”升级为全系标配,解锁车辆时,“梦想之翼”前灯的动态流水效果与“北斗之翼”后灯的贯穿式点亮相呼应,配合“旗帜之翼”迎宾光毯在地面铺开,仪式感直接拉满 。动力参数同样亮眼,2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统,能输出185kW额定功率和380N·m最大扭矩,匹配8档手自一体变速箱,兼顾动力储备与行驶平顺性。
新车槽点
静态体验中仍能发现些许遗憾。作为“豪华商务版”,旗享版后排配置明显缩水——缺少高配车型的电动调节、按摩功能,甚至连座椅加热都未配备,对于注重后排体验的商务场景来说不够贴心。此外,48V轻混系统仅能辅助驱动,无法实现纯电行驶,对于想体验新能源质感的用户来说略显不足。
空间
5
中大型轿车的空间优势在此款车型上展现得淋漓尽致。3060mm的超长轴距奠定了宽敞的驾乘基础,我身高175cm,将前排座椅调至舒适坐姿后,后排腿部仍有两拳多余量,头部空间也有两拳左右,完全不会有局促感。后排中间地台凸起幅度很小,即便满座5人,中间乘客的腿部也能自然放置。后备厢常规容积达370L,日常放置2个28寸行李箱和随身背包毫无压力,商务差旅或家庭出游都能轻松应对。
驾驶感受
5
虽未动态试驾,但从配置参数已能窥见端倪。前置后驱的布局是豪华轿车的标配,配合四种驾驶模式切换,既能满足日常通勤的平顺需求,也能应对偶尔的加速快感。座椅填充厚实且支撑性良好,前排标配的加热功能在秋冬季节尤为实用,仿皮材质触感细腻,包裹性恰到好处。底盘调校明显偏向舒适取向,结合全车声学夹层玻璃和主动降噪技术,预计能有效过滤路面颠簸与外界噪音,静谧性值得期待。美中不足的是,旗享版未配备空气悬架,相比高配车型的底盘质感可能会有差距。
油耗
5
官方公布的WLTC综合油耗为7.05L/100km,这个数据在1915kg整备质量的2.0T中大型轿车里表现亮眼。48V轻混系统的加持功不可没,能在启停、低速行驶时智能调节动力输出,有效降低燃油消耗。以我开HS5的经验来看,日常城市通勤油耗可能会略高于官方数据,但高速行驶时大概率能控制在7L左右,对于家用或商务场景来说都属于可接受范围。
外观
5
红旗家族式设计语言在H9上堪称经典。直瀑式镀铬格栅搭配标志性红旗立标,庄重典雅中透着威严,1:1.414的白银分割比让前脸比例格外协调。溜背造型的加入打破了商务车的沉闷感,隐藏式外开门把手在提升科技感的同时降低了风阻,电动吸合门则确保了关门的便捷与优雅 。矩阵式LED大灯不仅造型犀利,还支持智能远近光切换,夜间行车安全性更有保障,整车无论从哪个角度看,都透着“旗舰该有的样子”。
内饰
5
豪华感与科技感的融合恰到好处。双12.3英寸连体屏清晰度极高,集成的Smile 1.0智能网联系统支持语音控制与OTA升级,操作流畅度媲美主流新能源车型。真皮多功能方向盘支持4向电动调节和加热功能,冬季用车再也不用怕冻手,253色氛围灯可随驾驶模式自动变幻,夜晚点亮后氛围感十足。细节处更见功力:负氧离子织物顶棚能改善车内空气质量,车内甲醛浓度仅为国标1/10的“零异味”认证,更是把健康豪华落到了实处。
价格政策
5
官方指导价32.98万元,最低置换价22.058万,结合秋季服务节活动性价比更突出。目前购车可享多重优惠:原厂用品7-8折、养护品8折,自费消费还能满额减现或赠礼。针对特定用户的补贴政策也很实在,算下来能省不少开支。不过不同地区优惠力度有差异,据说省补已结束,国补也即将取消。眉山当地的具体优惠幅度还需和4S店详谈,但整体来看,这个价位能买到如此配置的中式旗舰,竞争力很强。
配置
4
基础配置诚意满满,安全与科技兼顾。安全方面标配全车8气囊(主副驾、前后排头部及前排侧气囊),还搭载了盲区监测、变道辅助、主动刹车、车道偏离预警等一系列主动安全系统,行车安全感拉满。科技配置上,无钥匙进入、电动后备厢、流媒体内后视镜均为标配,12扬声器BOSE音响能带来沉浸式听觉体验。细节配置也很贴心,比如感应式雨刷、电动外后视镜加热/折叠、内置行车记录仪等,日常用车的便利性大大提升。 从HS5车主的视角来看,2025款改款红旗H9旗享版既有旗舰车型的气场与质感,又保留了务实的配置选择。若能接受后排配置的短板,这款车无疑是30万级中式豪华的最优解之一。等下次有动态试驾机会,我一定再来深度体验这份“红旗式尊贵”。
VR视角看口碑
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