最满意

提车那天，心情就像当天的阳光一样，明媚而充满期待。当销售把那把简洁的卡片钥匙交到我手上，看着眼前这台线条流畅、颜色温润的“大伙伴”，我知道，我们家的出行生活要迎来一次全新的升级了。各种感受新鲜而具体，是时候来分享一下了。 第一眼缘：耐看，是最高级的赞美 说实话，我不是那种追求极致犀利造型的人。C10给我的第一感觉就是“温和的科技感”。它没有太多张牙舞爪的设计，整体圆润饱满，像一块被精心打磨过的鹅卵石。贯穿式的头灯和尾灯是点睛之笔，点亮时非常有辨识度，但又不突兀。我选的“琉璃翠”颜色，在不同光线下会呈现出微妙的变化，低调但显高级。把车停在小区，好几次被邻居问起这是什么车，颜值这块，C10算是稳稳拿捏住了我们这种年轻家庭的口味。 座舱惊喜：像搬了一个“精装客厅”上车 拉开车门，才是惊喜的开始。最吸引眼球的当然是那块大尺寸的中控屏，界面清爽，操作逻辑跟我们的平板电脑很像，上手几乎零难度。我用得最多的是语音控制，“你好，小零”几乎成了我的口头禅，调节空调、设置导航、播放音乐，动动嘴就行，安全又方便。 但最打动我的，是它的“人情味”。内饰用了大量母婴级环保材料，新车提回来的时候，车里真的没有什么刺鼻的“新车味”，这一点对于有宝宝的家庭来说，简直是太加分了。座椅宽大柔软，包裹性很好，后排地台是全平的，老婆和孩子坐在后面，腿脚能舒展得很开。周末带一家人去郊外公园，孩子甚至说：“爸爸，我们的新车好像一个可以移动的小家啊。” 这句话，大概是对C10空间和舒适性最好的褒奖。 驾驶感受：轻松惬意是主旋律 我买的是纯电版，它的动力输出特性跟燃油车完全不同。电门响应非常跟脚，提速轻快、线性，在市区里开超车并线信心十足。而且因为没有发动机的噪音，整个车厢非常安静，打开音乐，放着喜欢的歌，那种静谧感和从容感，是以前开油车时从未有过的。 底盘调校明显是偏向舒适的，过一些减速带或者井盖时，悬架能很好地过滤掉颠簸，车内感觉很安稳。方向盘转向力度轻盈，我老婆开起来也毫不费力。当然，如果你想要激烈的驾驶激情，它可能给不了你，但对于我们百分之九十以上的家用场景来说，这种轻松、安稳、舒适的驾驶质感，正是我们最需要的。 一点小纠结与总结 当然，没有完美的车。目前让我稍微需要适应的是，车机App的丰富度还有提升空间，有些我习惯用的软件暂时还没有。另外，在极限激烈驾驶时，车身姿态会显得稍微有点“晃”，但这完全不影响日常通勤和全家出游的舒适体验。 总的来说，这半个多月的相处，零跑C10已经完全融入了我们的生活。它更像一个靠谱、体贴的家庭成员，用它的高颜值、大空间、智能化和舒适的驾乘感受，实实在在地提升了我们一家的出行品质。它不是一台冰冷的机器，而是一个承载着我们欢声笑语的“移动起居室”。如果10分是满分，我愿意给它打9.5分，它完美地满足了我对一台高品质、高性价比家庭SUV的几乎所有想象。未来的路还长，期待与我的C10一起，去探索更多的风景。

最不满意

整体来说还是很不错的哦，对得起这个价格，属于这个价格段最好的车了。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5