最满意

零跑C10 纯电舒享版：15万级的“水桶”家庭SUV，诚意大于惊喜 作为零跑品牌焕新的力作，C10精准地切入15万级家用SUV市场。经过一段时间的深度体验，它给我的感觉更像是一位均衡的“务实派”，没有花哨的炫技，却在核心项目上给出了超越期待的答卷。 1. 外观设计：5星 “简约科技风”是主旋律。平直的车身线条、标志性的贯穿式LED前后灯组，让整车看起来非常干净、利落，颇有几分新势力标杆车型的神韵。隐藏式门把手和低风阻轮毂提升了精致感。虽然第一眼不够惊艳，但非常耐看，属于大众接受度很高的设计。 2. 价格竞争力：5星 这是C10最核心的“杀手锏”。以纯电舒享版的定价，能获得一辆中型SUV体格的车型，本身就极具颠覆性。在同价位竞品还在纠结用料和空间时，C10已经实现了“降维打击”，性价比无可挑剔，是当之无愧的“价格屠夫”。 3. 内饰与空间：5星 内饰采用“减法”设计，横平竖直的T型中控台视野开阔。用料上，舒享版以实用为主，虽有不少环保软质材料，但硬塑料也依旧存在，档次感稍逊于高配。然而，空间是绝对亮点。超过2.8米的轴距几乎全部贡献给了乘员舱，后排腿部空间堪称奢侈，纯平地台和柔软的座椅让家庭每位成员都能找到舒适坐姿。 4. 配置水平：4星 舒享版作为入门车型，配置取向非常明确：保障核心实用，高阶智能选装。它提供了全景天幕、自动空调、基础语音控制等常用功能，满足了日常所需。但需要明确的是，L2级辅助驾驶、高通芯片等科技亮点需要选装或在高配才有。对于追求“啥都有”的用户，可能会觉得有些遗憾。 5. 驾驶感受：4星 完全的舒适性取向。动力输出线性柔和，电门调校不窜，非常适合城市代步。底盘滤震表现不错，能有效化解中小颠簸，保证了家人的乘坐舒适。缺点是操控性较为普通，转向手感电子味浓，存在一定虚位，激烈驾驶并非其所长。隔音中规中矩，高速时胎噪较为明显。 总结： 零跑C10纯电舒享版是一辆定位极其精准的“家庭第一台车”。它用极具诚意的价格，为你提供了宽敞的空间、够用的配置和舒适的驾乘体验。如果你追求的是一台务实、好开、能照顾好全家出行的纯电伙伴，对极限性能和顶尖科技没有执念，那么C10无疑是这个价位里一个非常明智和可靠的选择。

最不满意

最不满意的地方可能就是大屏里面的app稍微少了点，其他都不错，不过可以后期OTA，都不是问题啦

空间

5

驾驶感受

4

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4