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小张的H5: 开红旗H5错峰游桂林:这趟旅途,车比风景更让人踏实
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开红旗H5错峰游桂林:这趟旅途,车比风景更让人踏实

红旗H5 PHEV 2025款 170 超混版 购车经销商: 三亚红旗体验中心 来自:汽车之家Android版

小张的H5

红旗H5 PHEV 2025款 170 超混版

2025-10-16 首次发表
  • 15000km
    行驶里程
  • 5.1L
    百公里油耗
  • 33.0kWh
    春秋电耗
  • 140公里
    春秋续航
  • 120公里
    冬季续航
  • 17.98万
    裸车购买价
  • 2025-04
    购买时间
  • 三亚
    购买地点

最满意

国庆收假后,我和老婆驾着红旗H5从老家出发,直奔桂林开启错峰之旅。出发前还担心这台B级车高速费油,结果一路跑下来,彻底刷新了我的认知。 从高速入口到桂林市区全程三百多公里,出发前加满油跳枪,一路上开着空调、开启自适应巡航,转速始终稳在合理区间。到目的地再补油时一算,百公里油耗才5.7L,比我预期的7L多省了不少,老婆笑着说这油钱够多吃两顿桂林米粉。后来走阳朔周边的山路,即便频繁上下坡,油耗也没超过7.5L,这对于近5米长的车身来说太惊喜了。 旅途刚过一半,仪表盘突然弹出胎压报警,我赶紧打双闪靠边。下车检查发现右后胎扎了个小钉子,胎压已经降到1.7bar。还好报警及时,没等胎压降到危险值就提醒了我们。翻出后备箱的应急充气泵充到2.3bar,靠着剩余胎压稳稳开到服务区补胎,老婆说这报警功能简直是“行车安全员”。 最惊险的是途经贺州段时突遇暴雨,雨刷开到最大档才勉强看清路况,旁边货车驶过带起的水花差点溅到车窗。我攥紧方向盘保持100km/h车速,红旗H5的底盘调校得特别稳,变道时丝毫没有飘的感觉,车尾的小鸭尾设计似乎真的能增加下压力。老婆原本紧张地抓着扶手,后来见车辆稳如磐石,慢慢放松下来还帮我递水。 错峰出行的桂林人少景美,兴坪古镇的漓江竹筏、黄沙秘境的玻璃水都让人沉醉,但更让我难忘的是红旗H5的表现。高速省油不心疼,胎压报警保安全,暴雨行驶稳如山,这台国产车用实力给了我们满满的旅途安全感。下次再规划自驾,还选它!

最不满意

当然,结合真实驾驶体验,聊聊红旗H5那些不影响核心使用的小遗憾: 车机系统算是最明显的小槽点,启动后得等个十几秒才能流畅操作,偶尔切换导航和音乐时会有卡顿。语音助手不够机灵,说“打开空调24度”,有时会听错成“26度”,得重复一遍指令。 另外,高速上胎噪会稍明显些,尤其过粗糙路面时,能清晰听到轮胎摩擦的声音。还有前排USB接口藏在扶手箱深处,插充电线得摸索半天,不太顺手。不过这些都是小问题,完全不影响日常驾驶的踏实感。

空间
5

驾驶感受
5

续航
5

外观
5

内饰
5

性价比
5

智能化
5

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