岚图知音初体验

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漳州车友6400584

岚图知音 2024款长续航智享版认证

2025-10-19 首次发表

703km

行驶里程
14.3kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
15.89万

裸车购买价
2025-10

购买时间
福州

购买地点

最满意

我的岚图知音那个底盘开起来感觉真不一样, 调得不软不硬刚刚好, 就拿我家门口那条天天修的路来说, 坑坑洼洼的, 车子开过去就是咕噜两下, 大的颠簸全没了, 变成那种柔和的晃动, 人在车里身子很稳, 不会跟着瞎跳, 上下班堵车坐久了也不会晃得晕, 上了高速想快点变个道, 车身也不飘, 感觉整台车特别整, 心里就有底了。然后选它主要还是看性价比, 我这个长续航智享版, 指导价19.69万, 正好有活动, 落地算下来挺划算, 你想啊这个价钱, CDC悬架, 20寸轮毂, 前排座椅通风加热按摩, 连AR-HUD抬头显示都有, 这些东西你要放合资车上, 没个三十万根本拿不下来, 它的智能东西可能没那么多, 雷达摄像头也没堆满, 我主要就看中开起来的感觉, 配置给的都是实用的, 钱算是花在了刀刃上, 没搞那些虚头巴脑的东西, 开着舒坦, 坐着也舒服, 就是图个省心。

最不满意

可能我小车子开习惯了，感觉这个车有点太大了，开的时候不太习惯也不太好停。虽然有360，但是360也是有盲区的，马路牙子还有低的路障、高的大货车之类的是无法识别的, 还是得靠自己眼观六路耳听八方。划线的车位可以用自动泊车，但是启动太慢了，要在屏幕上点的操作很多。整体的入库速度也很慢。上班的时候停个车要在中间折腾好久，后面的车都会催。OTA升级是好点了, 可偶尔还是会卡顿, 用这个得有点耐心。如果是端头车位，它是没办法从远一点的地方开始倒车的。只能自己先倒过去再开启自动泊车。而且即使停进去了，他也不能完全自动泊出，只能开出来一点供你上车而已。没划线的车位就只能全凭自己的车技了，希望用久了能练出车感吧。

空间

5

空间也够用, 车长不到4米8, 轴距2米9, 我把驾驶位调好, 坐到后排腿前面还有老大一截, 膝盖随便动, 地板是全平的, 中间坐个人也不会觉得憋屈。放下安全座椅也还是很宽敞。后备箱也规整, 常规就有527升, 下面还有个暗格放点杂七杂八的东西, 座椅放倒能扩到1400升, 搬个家拉点货都没问题。

驾驶感受

4

后驱单电机215千瓦, 动力是绝对够用了, 等红灯起步很轻快, 想超个车也很有信心, 整个动力给得很顺, 不会往前窜, 方向盘低速特别轻, 高速就变沉了, 掉头停车都很顺手, 刹车脚感也很好, 踩多少给多少, 能量回收调得不错, 不容易坐晕车, 开起来就是俩字, 轻松, 没啥负担。

续航

5

用的是79度的磷酸铁锂电池, 标的CLTC是625公里, 春天秋天不开空调, 电耗差不多14.3, 在市区跑个500公里左右没问题, 高速上速度控制在100到110, 续航也挺扎实的, 快充也行, 200kw的桩子能跑到155kw, 在家安个慢充, 睡一觉就满了, 完全不用焦虑, 日常开基本上一周充一次就够了。

外观

5

那个风暴粉, 我第一眼就相中了, 是那种低饱和度的颜色, 带点金属光泽, 太阳一照特别好看, 不扎眼也不俗气, 我们小区保安大叔都过来问这是啥颜色, 整个车身看着圆润饱满, 有点小清新范儿, 前脸的灯带辨识度很高, 加上隐藏门把手和无框门, 侧面线条特别流畅, 轮毂跟车身的比例也正好, 既有时尚感也有那种力量感。

内饰

5

里面是白色内饰, 但不是全白,显得空间大又不容易脏进车里第一感觉就是干净, 结构也简单, 没啥乱七八糟的设计, 顶棚是织物的, 算不上多高级, 不过手能碰到的地方都是软的, 摸着挺舒服, 新车也没什么味儿,带娃坐着也放心, 中控那个15.4英寸的屏可以滑来滑去, 副驾想看个电影, 一划就过去了, 挺有意思的, 座椅是人造皮, 摩擦力不错, 坐上去人不容易打滑, 也好打理。主驾驶12向调节, 副驾8向, 通风加热按摩全有, 夏天后背再也不闷汗了, 堵车的时候开个按摩, 确实能缓解不少疲劳。

性价比

5

最后还是得说性价比, 落地不到20万, 你看给的这些东西, CDC悬架, 座椅通风加热按摩, AR-HUD, 还有高速NOA, 全都给你了, 像无框门的隔音, 蓝牙钥匙这些小细节确实还有能提升的地方, 可最核心的驾驶感受, 空间, 续航, 配置, 全都给到位了, 要是就想买个工具, 讲究好开, 舒服, 靠谱, 那这个版本真的没得说, 合适。

智能化

4

智能化这块吧, 24款肯定不算最顶尖那一批, 但跟油车比那进步太大了, 车机用着挺顺溜, 就是软件商店里的APP不多, 那个语音助手, 简单的指令都能听懂, 复杂点的就得一句一句跟它说, 高速NOA辅助这个功能, 在高速上开确实能省不少力气, 自动变道, 自己上下匝道都没问题, 就是车一多它就变得很小心, 有时候还得自己上手, 车道保持大部分时候挺稳, 偶尔也会偏一下, 所以手还是得随时扶着方向盘, 那个自动泊车对新手挺好的, 识别车位的成功率很高, 基础功能都有, 跟最新的那些比起来差了点意思。