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深圳车友2785977: 岚图梦想家用车体验分享
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岚图梦想家用车体验分享

深圳车友2785977

岚图梦想家 2025款 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版

2025-10-28 首次发表
  • 9734km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 22.0kWh
    春秋电耗
  • 180公里
    春秋续航
  • 29.99万
    裸车购买价
  • 2025-09
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

最满意的还得是这车的底盘和驾驶感受,说买梦想家当时心里就是冲着底盘去的,前双叉臂后五连杆,全铝独立悬架,硬件摆在那,开起来和印象里的MPV不是一路感觉,市区压井盖过接缝,悬架干净利落两下就把动静收住了,车身不飘不晃,动作整整齐齐的,有次带一家人去郊外,水泥路坑洼挺多,心里打个鼓,后排老人会难受,结果底盘配合CDC减振,把大的起伏拉平,只留柔和的摇摆进到车里,后排直接睡过去,几十年坐车第一次这么安稳,高速上变道超车更能看出底盘的稳,车身像贴在路面,方向一给车就过去了,驾驶信心够用,不像船,更像把底盘垫高了的轿车,感觉挺特别。动力这块也有话说,双电机四驱,系统功率420千瓦,扭矩840牛米,官方零百5.9秒,脚下轻点电门车就窜出去,超大货车不用提前很久找空挡,看准时机一脚电门干净利落完成,市区通勤用纯电,安静,能耗低,方向盘低速轻,挪车掉头不费劲,速度起来后手感变沉,指向踏实,这么大的车体,开着不笨,像个灵活的胖子。

最不满意

不那么满意的地方放在高速噪音和智驾,市区隔音正常,进了高速速度过100,A柱位置风声能听到,胎噪也有一部分进来,车内交流没影响,听感上和豪华定位不算完全合拍,车身尺寸大,风阻更高,风噪处理难度上来,电量低发动机介入那一下,声音振动更明显一点,要是再把介入的平顺性做细,整体感受还能再上台阶,智驾我是鲲鹏版,肯定没有华为乾崑版好用,但是好在功能够用,全速自适应巡航、车道保持、高速NOA都有,长途能把体力省下来,我这版在标线突然不清晰或者施工复杂路段,系统会犹豫,需要立刻接管,用起来更像帮手,不能完全松。

空间
5

空间是强项,轴距3.2米每一排都给到余量,我一米七五,前排按日常驾驶坐姿调好,到二排腿部能轻松翘腿,三排再坐,膝盖离二排靠背还有距离,头部也不压,成年乘员乘坐能找到舒适位置,三排支持前后和靠背调节,灵活性更高,满员情况下后备箱348升,去机场接人两个大号托运箱加几件随身包顺利放进,三排放倒后容积到2700升,露营装备一套带走,帐篷天幕桌椅烧烤架不挑位置往里码就行。

驾驶感受
5

驾驶感受还有些细节,刹车脚感前段偏软,踩深了制动力来的快,刚开始容易出现点头,习惯以后脚下更细致,能量回收多级,我常用最低,驾驶和燃油车接近,乘客不容易出现眩晕,模式选项多,标准舒适运动经济纯电混动个性化一应俱全,日常我用舒适,动力响应够用不突兀,自己开车想要更跟脚,切到运动,输出更直接,电动四驱在下雨或湿滑路面,车轮附着抓得稳,心里踏实。

续航
4

续航这台PHEV版本CLTC纯电235公里,我上下班来回约40公里,市区开着空调放音乐,实际能跑到180公里左右,一周充两次,单位有桩补能方便,完全用油在馈电状态,我自己综合在7升左右,这个车重和体型拿到这个数值算省,满油满电综合里程超过1200公里,长途没有里程压力,快充功率高,半小时从20%到80%,服务区休息一会儿电量就回来。

外观
5

外观选的是玄英黑,车长5.3米出头,宽接近2米,轴距3.2米,尺寸摆在那,黑色一穿上,整车气场一下起来,停在那就有体量感,前脸直瀑格栅用34根镀铬条做出层次,形态像羽毛展开,辨识度很直观,贯穿式LED日行灯和尾标点亮后远处能一眼认出来,夜里有仪式感,侧面线条走直,后排头部空间不被压缩,20英寸轮毂配这车身比例刚刚好,整体看过去稳,带点科技味,家用接待两头都能放得住。

内饰
4

内饰拿了驼棕,纯黑看着压,浅色担心不耐脏,家里有孩子更实际一些,驼棕进车里温暖,豪华感也在,手能摸到的位置多是软包,中控台门板用仿木纹把氛围和谐起来,新车提回家那天,车内异味控制得挺好,对带娃出行友好,座椅是EKO-TEX婴儿级亲肤面料的座椅,填充软,坐上去包裹感明显,二排两个独立航空座椅给到电动调节加热通风按摩,扶手有智能控制板,腿托一键升起,角度能下到接近放平,13升车载冰箱装上夏天冷饮,出门中途补给更顺手。

性价比
5

性价比放到最后说,我这台四驱尊贵鲲鹏版指导价35.99万元,这个价格里拿到前双叉臂后五连杆全铝底盘,420千瓦双电机四驱,5.9秒破百,带高速NOA的智驾,座椅含通风加热按摩,车载冰箱,AR-HUD,这套组合放到传统合资豪华MPV上价格区间会更高,岚图作为新品牌,认知度和保值率和老牌相比差距还在,如果三五年内考虑更换,二手阶段需要多做功课,长期持有更看重舒适安全和驾驶质感,这车能把这些核心点稳定地给出来,品牌面子层面不作为主要诉求时,它提供的是可触摸的使用体验和安心感。

智能化
4

智能化部分,车机两块15.4英寸联屏,显示细腻,操作流畅,导航车联网OTA语音控制都在,语音能管空调车窗音乐,识别率稳定,手机互联支持华为Hicar,手头用华为更便捷,车机自带导航是百度地图,我习惯高德,用手机投屏或者直接手机导航更顺手,应用商店数量现在不算多,后续OTA如果能补充一些选择更丰富,AR-HUD抬头显示把导航和车速投在前风挡,开车看路面同时读信息更直观。

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