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记得叫我I: 岚图梦想家鲲鹏版,物有所值
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岚图梦想家鲲鹏版,物有所值

记得叫我I

岚图梦想家 2025款 PHEV 四驱卓越鲲鹏版

2025-10-28 首次发表
  • 300km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 17.0kWh
    春秋电耗
  • 150公里
    春秋续航
  • 110公里
    冬季续航
  • 26.99万
    裸车购买价
  • 2025-10
    购买时间
  • 潍坊
    购买地点

最满意

最满意: 这辆车的加速体验非常好,比我之前的燃油车要快很多,对于这么大的车型来说,超车一定要果断,所以加速是必备的,这台车也是满足我日常加速超车的需求。 内饰的设计很不错,尤其是副驾驶的娱乐屏,在买鲲鹏版的,同时也看了乾崑版,乾崑版少了副驾驶娱乐屏,在副驾驶娱乐方面功能受限。鲲鹏版不必担心这个问题,平时副驾驶成员可以在副驾驶位置进行观影,娱乐。

最不满意

最不满意: 智能驾驶方面还是有待优化的,有的时候会出现识别不准确的情况,之前跑一段路,前方是虚线,它识别成了实线,还需要自己去手动变道。此外,他驾驶还是有一些拘谨,比如说旁边车辆变道到我们的道路,明明有一段距离,他也会进行减速避让,给车内的成员体验感不是很好。

空间
5

这车的空间是真的大,我经常躺在第二排的航空座椅休息,座椅的中间过道也是比较宽敞的,孩子都能轻松过去,成年人竖着走过去也是没有问题。他的座椅布局是2+2+3的布局,由于我家里是六口人,所以平常坐在这台车子空间是完全够用的,三排也不会觉得拥挤。第三排对于成年人来说,做时间久了可能会觉得累,但对于孩子来说是绰绰有余的。在储物方面,车内有多个储物空间。扶手箱和手套箱位置可以放很多生活用的小物品,比如打火机,钥匙之类的。门板位置也可以放一些纸巾,雨伞。后备箱方面,车子的高度很高。放一些。桌子,凳子方面是没有问题的,如果说放比较长的物体,则需要将第三排放倒,放倒后的空间还是很宽裕的。

驾驶感受
4

驾驶感受: 之前开惯了燃油车,现在换了梦想家体验很不一样,比燃油车好开太多了。尤其是在加速时,踩脚油门,蹭地就窜出去了,推背感十足。超越路上的车也是轻轻松松,这台车的路感很清晰,尤其是在路过减速带和井盖的时候,过得很清脆,不会有多余的弹跳,在过弯的时候,车尾也不会发生侧偏,开起来十分稳定。

续航
4

作为上下班代步和日常买菜来说,这台车的纯电续航是完全够用,出差不方便充电的时候,会偶尔用一下油来跑,在市区纯电行驶,能够跑到140km左右,电耗也仅为19度电每百公里,作为一台mpv,而且是四驱车型,这样的电耗也非常出色。跑高速的话电耗会高一些,在高速路段行驶时,纯电大概能跑110km左右,电耗来到21度电。油耗方面在电量充足时使用,表显油耗为6.5升每百公里,电量不足时,油耗则来到7.5升每百公里。

外观
5

外观方面我觉得要比其他竞品更好看一些,更加典雅一些,前脸的格栅有种像高山流水的感觉。非常的端庄,之前也看了24款梦想家,25款梦想家要比24款梦想家看上去更豪华一些,在大灯下面也是有银色的镀铬条装饰,与前脸的格栅相互辉映,非常协调。从侧面看,车身的线条还是很流畅,修长。车门采用的是传统式门把手,不用担心北方冬天门把手被冻掉的风险,二排采用侧滑门的开门方式,对于老人和儿童来说很不错。尾部的造型比较硬朗,在后备箱上面,还配置了一个小尾翼,造型比较硬派。

内饰
5

内饰采用的是目前比较受欢迎的“理想式”设计风格。有一块仪表屏,一块中控屏和一块娱乐屏,三个屏组成。互不干扰,能够满足主驾驶开车,副驾驶娱乐。前台配备了手机50W的无线充电杯架以及扶手箱,内饰的颜色也是采用撞色的设计,中控和座椅是两种不同的颜色,十分高级。二排是两个航空座椅,由于我这个版本没有吸顶屏,在后排娱乐方面有限。座椅的材质很不错,坐上去很柔软,很舒服。

性价比
4

不到30万元的价格,购买一台岚图梦想家还是很划算的,在这辆车刚出的,也是要花费34万左右,现在不到三十万元的价格就能够买到,性价比超高。

智能化
5

车子的智能性还行,能够满足我的日常使用,平时在手机APP端可以预约空调,也可以用手机作为蓝牙钥匙,基本上不用出门带钥匙了。行车数据方面的也可以在手机端进行查看,车机方面,它的交互速度还不错,平常让他开窗放音乐,看电影。导航等都能够实现。UI界面也很顺手,屏幕很丝滑,副驾驶的娱乐屏很好用,平时外出旅行,在副驾看个电影还是很不错的。 这台车搭载的是纯视觉的智驾方案,只能在高速上使用,因为依靠摄像头,所以在晚上还是有一些不放心,在白天的话,高速上很稳定,也能实现超车,自己上下匝道的。在跑远路时用一下智驾还是很不错的。自动泊车方便,泊车速度跟我自己泊的差不多,平时老婆会使用一下。

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