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遂宁车友1884262: 开始更舒适、更智能的用车感受
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开始更舒适、更智能的用车感受

小鹏G7 2025款 702 超长续航 Max 购车经销商: 其他经销商

遂宁车友1884262

小鹏G7 2025款 702 超长续航 Max

2025-11-03 首次发表
  • 1920km
    行驶里程
  • 13.0kWh
    春秋电耗
  • 590公里
    春秋续航
  • 20.58万
    裸车购买价
  • 2025-10
    购买时间
  • 遂宁
    购买地点

最满意

先说说为啥换车,之前开的是台合资油车SUV,当初买的时候没觉得油耗是问题,结果开了三年越开越肉疼。市区通勤堵堵车,百公里油耗直奔12个,高速跑快点也得10个油往上。去年油价最贵的时候,加满一箱油要600多块,我每天上下班来回50公里,一个月油费就得1500 ,再加上保养、保险,用车成本快赶上房贷了。最离谱的是有次跑高速,半路油灯亮了,服务区油价8块多,加了300块才跑回家,当时就下定决心必须换电车!对比了好几款20万左右的纯电SUV,最终选了小鹏G7,裸车20.58万,落地也就21万出头,比同级别油车还划算。提车一个月开了快2000多公里,现在每次想起之前加油的日子,都觉得换车太明智了。

最不满意

电量归零后续航冗余比较少,只剩两三公里,所以得提前规划好充电。

空间
5

空间表现也值得夸一夸,作为大五座SUV,前排后排空间都很宽敞。我身高180cm,坐在后排腿部还有两拳多的距离,头部也不压抑,坐三个成年人完全不挤。

驾驶感受
5

电车和油车的区别真的太大了。原来的油车起步肉,加速还顿挫,开久了腰酸背痛。小鹏G7是后置后驱,动力输出特别平顺,轻点电门就有推背感。

续航
5

实际开下来完全够用。我平时市区通勤为主,早晚高峰堵车 开空调,百公里电耗也就12-13度,满电一次能跑550公里左右,一周充一次电就行。

外观
4

外观设计挺有设计感的,前脸看上去很不错,封闭的前脸也降低了风阻。

内饰
5

内饰设计属于目前主流的大屏设计,中控大屏显示效果不错,目前清晰不卡顿。

性价比
5

不仅能让你告别加不起油的烦恼,还能带来更舒适、更智能的用车体验,这一个月的使用下来,我是越开越满意,一点不后悔当初的选择!

智能化
5

智能配置方面,真的有种开了新车就再也回不去的感觉。语音助手太好用了,反应快还能听懂连续指令。

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