腾势n9全能旗舰suv

腾势N9 2025款旗舰型购车经销商：吉安青原腾势中心来自：汽车之家iPhone版

全王

腾势N9 2025款旗舰型认证

2025-11-05 首次发表

5160km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
25.0kWh

春秋电耗
160公里

春秋续航
44.98万

裸车购买价
2025-05

购买时间
吉安

购买地点

最满意

腾势N9自上市以来，凭借其在空间、配置和动力上的越级表现，成为了40万级别豪华SUV市场中的一个高关注度车型。 🚗 腾势N9：全能旗舰SUV的真实口碑报告精准卡位38-45万价格区间，以“六边形战士”姿态挑战传统豪华品牌在高端新能源SUV市场，腾势N9以其越级的空间表现、出色的机械素质、丰富的标配功能和兼顾经济性的插混系统，吸引了不少家庭用户和商务人士的目光。经过一段时间来的体验反馈，这款车在带来诸多惊喜的同时，也存在一些需要优化的短板。 🎯 最满意之处 1. 卓越的机械素质：云辇-A空气悬架与后轮转向系统的组合，让这台超过5.2米的大车兼具操控与舒适。车主普遍反馈滤震效果出色，过减速带时细碎振动被过滤得极为柔和。后轮转向使得转弯半径仅约5.8米，在狭窄道路掉头更加轻松。 2. 灵活大空间：3125mm轴距配合“2+2+2”六座布局，前两排空间宽裕。第三排并非“鸡肋”，身高180cm的乘客也能获得一拳左右的腿部空间。一键场景模式非常实用，如露营床模式可形成2米通铺。 3. 狂暴动力表现：搭载2.0T+三电机插混系统，综合功率680kW，零百加速仅3.9秒。无论是市区起步还是高速超车，动力响应都非常迅捷。 4. 周全舒适配置：座舱内细节满满：Nappa真皮座椅、26扬声器帝瓦雷音响、11.5L冷暖冰箱、前后排座椅通风/加热/按摩等配置，营造出移动“精装平层”的乘坐体验。

最不满意

1. 车机系统体验有待提升：语音唤醒存在误触发和反应迟钝的情况。同时操作导航与视频会议等多项任务时，出现过卡顿甚至短暂黑屏。部分常用功能（如门板控制）藏得较深，操作不够便捷。 2. 续航表现受环境影响大：在开启空调或座椅加热，尤其是在冬天的情况下，高速续航打折较为明显可达近5成。 3. 细节做工与储物设计存在瑕疵： · 副驾零重力座椅在行驶时不能使用，很鸡肋。 · 主副驾座椅腿托偏窄，长时间乘坐舒适度有提升空间。 4. 售后服务体验参差不齐：4S店有服务不周的情况，如预约到店无人接待、等问题。 5.第二排空间太小，对比唐dm 4米9的车身几乎无提升，差强人意。

空间

4

乘坐空间：六座布局下各排空间分配合理。第二排座椅支持左右横移，方便照顾小孩或进出第三排。第三排座椅还支持电动调节和加热，对乘客照顾周到。 · 储物空间：后备箱在满员情况下，可容纳两个20寸登机箱或两个24寸行李箱加几个背包。放倒第三排后（支持电动放倒），空间得到极大扩展。车内还设计了多处灵活的储物空间，如第二排下方可放拖鞋。

驾驶感受

5

· 动力与平顺性：多种驾驶模式差异明显。纯电模式下起步轻快，车内静谧；混动/运动模式下动力爆发强劲，推背感明显。E-CVT变速箱保证了行驶过程中的平顺性，无顿挫感。 · 底盘与操控：云辇-A智能空气悬架能提前扫描路面并主动调整阻尼，滤震效果出色。后轮转向则让这个大块头在城市中开起来感觉灵活。“定眩智能防晕车系统” 通过联动动力、底盘和空调系统，有效减缓乘客晕车。

续航

5

搭载46.9kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航165km，满足日常通勤。综合续航超1300km，长途无忧。 · 支持100KW快充，约18分钟可从10%充至80%。亏电油耗方面，有车主反馈在市区拥堵路况约为7.5L/100km，高速约为6.8L/100km，且可加注92号汽油，使用成本相对较低。

外观

4

外观设计：整体气场十足。双色车身在阳光下呈现柔和的色彩过渡，质感出色。细节上，悬浮式车顶、隐藏式门把手以及尾灯“窗棂”元素都增添了精致感。

内饰

5

内饰质感与氛围：车内营造了一种豪华且温暖的氛围。大量使用软质材料包裹和Nappa真皮座椅，触感细腻。水晶按键、天然木纹饰板等元素点缀，提升了座舱的豪华感。

性价比

5

· 优势：在38-45万价位，腾势N9提供了全系标配的空气悬架、后轮转向、激光雷达等高端配置，对比同级别竞品如问界M9、理想L9，在配置丰富度和硬件层面有一定优势。其兼顾纯电低成本通勤和混动无焦虑长途的能力，对家庭用户非常实用。 · 不足：主要在于车机软件体验、部分细节做工以及品牌影响力方面，与传统豪华品牌或部分新势力头部玩家存在差距。

智能化

5

智能座舱：多屏联动（中控大屏、副驾娱乐屏、AR-HUD）是其亮点。系统UI流畅度尚可，支持多音区语音识别，但在应用生态丰富度和交互逻辑上，与行业顶尖水平相比仍有提升空间。 · 智能驾驶：全系标配“天神之眼B”系统及激光雷达等硬件，这点很有诚意。智能泊车功能表现优异，对窄车位的识别和泊入成功率高。高速领航辅助工作稳定，能实现自动跟车、变道。但在城市道路复杂路况（如路口行人穿行）下，系统的反应有时不够及时，有闯红灯，在转弯时出现逆道行驶等危险情况。