最满意

地处山西中西部，工薪阶层，买车时，考察许久，各个论坛看了好多。各种牌子的车也看了许多。与其买价格虚高，配置较低的合资汽车不如退一步只看性价比，只看价格。后来决定还是入手国产汽车。 国产车开过3辆，最初的奇瑞风云2，后换成瑞虎5，质量都是杠杠的，奇瑞的细节把控越来越好了，赶上今年国家出补贴政策，又考虑到上班出行环境变化好后想置换混动新能源汽车。比较来比较去。兜兜转转还是选择奇瑞汽车。以前空闲时间不太对，以看各种消息为主。也懒得发表评论，在使用了颇有争议的新能源电动车，尤其是混动车之后。觉得这个车的性价比实在是非常好。想说说本人实际使用后的真实感受。暂时不谈论车的外形、空间、舒适性、内饰豪华程度、功能键便捷性等等条件，1.5t的发动机加速非常猛，混动车非常适合需要经常跑长途国道（包含高速）、而且出行距离比较远（本人单程驾驶距离在240km左右）的驾驶状况，遇到前面大车压速优势就来了，超车非常轻松，操控性稳定有余。 网友说18度的电池太小，确实标配145km的电池不大，经过与同级同价位的相比的后感觉也还可以，在城市道路通勤，家用也够用了。如果用上续航能上200km以上，最好是260以上的电池。嗯，那就太完美了，呵呵，但是价格也飚上去了。差价在3.5万-4万以上，思前想后，说什么都扯淡，1分价钱1分货。有钱肯定上大电池，无奈囊中羞涩、兜里资金不到位，人穷只考虑性价比，花小钱办大事儿。 在充电时拍了一张图，旁边停着价位差不多的另一牌子的国产车，综合比较之下，还是绝对风云A8L的外形漂亮流畅，线条硬朗犀利，尤其尾灯是真的太漂亮了，夜间亮起尾灯辨识度非常高。再配上1.5t的混动发动机，加速有劲，油耗不高，底盘扎实稳定，高速，国道，盘山路经常走，感觉还可以，后排空间宽敞，脚底基本平整，后备箱也不小，音响音质也非常好。常用的功能就这些，车机没怎么用，本人喜欢拿手机导航。 细节: 风云A8L采用了精雕细琢的车身型面，前脸经过熏黑处理的八边形点阵式格栅，搭配锐利的上提式车灯，辨识度极高。车尾设计独具特色，贯穿式尾灯不仅美观，更提升了车辆的档次感。尺寸在同级车中颇具优势，也为宽敞的内部空间奠定了基础。 安全是风云A8L最引以为傲的卖点。也是最贵最奢侈的配置它采用全球五星安全标准设计，整车高强度钢占比达80%，热成型钢占比20.6%。在侧面碰撞测试中，风云A8L以50km/h超越国标2倍的碰撞能量接受考验，车辆A、B、C柱未发生结构失效，乘员舱保持完整。其还具备L2.9级智能驾驶辅助能力，支持19项主动安全和驾驶辅助功能，为全家出行提供了全方位的保护。

最不满意

因车型问题后排车顶不高，后排座椅角度设计略有不合理，高个子乘客长时间乘坐不舒服

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

这个外观太棒了，腰线特别凸显，看着车身特别的长。如果只看侧面，一般想不到是国产车，而且还是长期被人嫌弃外观设计很落后的理工男

内饰

5

性价比

5

智能化

5