省钱又轻松,就是这台大通G50
大通G50插电混动 2025款 旗舰版
2025-11-18 首次发表
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16500km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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15.9kWh春秋电耗
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80公里春秋续航
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12.98万裸车购买价
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2025-04购买时间
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长沙购买地点
最满意
买车也就半年多的时间,一不注意就开了16000多公里,整体感觉要比原来开油车的时候省钱很多,因为大多数情况下都是用纯电来跑,虽然每天都要充电,但80km的纯电续航已经能节省大笔的出行开销。
最不满意
应该是受到价格的影响,导致车内的用料比较一般,可以感觉到车子内部的硬塑料比较多,而且无论是设计还是做工,显得都不上档次。
空间
5
车子内部空间的布局十分合理,我的车第三排座椅大多数情况下都会放倒,和后备厢连成一个储物空间,在家里人多的时候才会暂时用一下,这也是7座车的魅力所在。
驾驶感受
5
这台车给我的感受就是比较适合奶爸,动力输出比较平稳,同时车子在行进过程中也比较稳定,虽然无法给喜欢开快车的人太多的驾驶体验,但是对于一台家庭用车来说,舒适才是硬道理。
续航
5
如果家里能安装充电桩,那就可以把它当成一台纯电车来开,因为我在绝大多数情况下都是用纯电模式跑,只有在跑长途或者是电脑不够用的时候,才会短暂的使用燃油。
外观
5
大通G50的外观在mpv车型中已经算是比较时尚与年轻的,使用了当下比较流行的新能源车型元素,在车头以及车窗周围都有镀铬条进行装饰。
内饰
4
车内的两块大屏显得比较有科技感,但缺点就是大量使用了塑料,另外,塑料件也显得有一些单薄,所以整体看上去内饰比较廉价。
性价比
5
10万出头就能够买这样一台比较实用的紧凑型mpv,这个性价比已经堪称业界良心,再加上混动车的使用场景,以及日常使用能耗较低,买车之后,基本上没有太多需要花钱的地方。
智能化
5
个人对于智能化的要求并不高,我这种略带方言的口音,语音助手也可以轻松识别。
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