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提车一个月，聊聊这车开起来怎么样
大通G50插电混动 2025款 旗舰版
2025-11-23 首次发表
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620km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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15.9kWh春秋电耗
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80公里春秋续航
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12.98万裸车购买价
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2025-10购买时间
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广州购买地点
最满意
我提车大通G50混动已经有一个月时间了，这一个月我开了有六百多公里，不算多，但是也对这台车有了大概的熟悉，这车的油门和动力不光强劲而且舒服，加速又快又稳定，而且在减速的时候也是稳定减速停车，我老婆之前只要一坐车就晕车，换了车之后已经好多了。
最不满意
我本来挺期待新能源车的车技和智能化，但大通G50的车机我有点失望，车机本身的功能比较少，而且还经常会出现延迟，有时候都得用手机导航才行，智能化做的就更一般了，智能语音助手简直是智障助手。
空间
5
我家里的成员比较多，我一家四口还有父母，所以普通五座车满足不了我，干脆就直接买了个七座车，现在出门就能一下把全家人都拉上，而且内部也有着比较多的储存空间，不管坐在哪个座位上，都有一些储物空间可以放东西。
驾驶感受
5
开起来和纯电车感觉差不多，动力来得特别快，不过比纯电车的动力输出和制动都稳定一些，在时速一百的情况下踩刹车，可以比较快和稳定的刹停，也不会让后排乘客有前倾的感觉，家人的乘坐感受要比我的驾驶感受还好。
续航
5
加油频率明显低了，我提车的时候跟销售要了满箱油，但是到现在也用了不到五分之一，一般都是用纯电跑，80公里的纯电续航完全够用。
外观
5
这车外形挺大气，是MPV该有的样子，作为一台十万出头的车子，外观设计上没有太多可以夸赞的地方，但也没有明显的缺点，对这个价位来说已经很不错。
内饰
5
内饰风格比较简洁，跟大空间很搭，看着不乱，我个人比较喜欢电子挡把，能让中控台的储物功能更强一些，也能增加视觉空间。
性价比
5
价格不贵，还是实用的七座车，后续养车一年保险四千块这样，保养的话4S店送了好多次，具体多少钱还不知道。
智能化
4
车机不太流畅，语音助手又有点智障，我现在除了听歌和看倒车影像之外，基本上不用车机。
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