奥迪Q5L那多灰带红色内饰
奥迪Q5L 2025款 45周年典藏版 40 TFSI 豪华动感型
2025-11-19 首次发表
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390km行驶里程
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13.2L百公里油耗
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26.00万裸车购买价
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2025-10购买时间
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长沙购买地点
最满意
我是一名女性车主,提回这辆纳多灰搭配红色内饰的奥迪Q5L 40豪华款,已近一个月。车不仅是代步工具,更是我生活中一位品味相投的时尚搭档,为我的每次出行都注入了满满的愉悦与自信。当初在实体店,放眼望去多是沉稳的黑色。经典,却难以触动我心。直到遇见这辆纳多灰配波尔多红内饰的现车,我才真正理解了什么是心动的感觉。纳多灰的色调高级而独特,完美避开了“街车”的千篇一律;而打开车门,那片热烈且不失格调的红色内饰,瞬间点燃了整个驾驶舱的氛围。这份大胆而时尚的搭配,让我每次坐进车内,都感觉是在开启一段专属的、充满仪式感的旅程。是智慧贴心的便捷体验。在实际使用中,车辆的智能化功能极大地提升了便利性。我尤其钟爱后备箱的“脚踢式”感应开启功能。无论是双手拎满购物袋,还是带着孩子需要腾出手时,只需在车底轻轻一踢,尾门便会优雅地自动开启。这份不动声色的从容,解决了日常生活中的许多小尴尬,对女性车主来说,是再贴心不过的设计。作为日常通勤的主力,它的油耗表现给了我十足的惊喜。在市区频繁启停的路况下,其燃油经济性远优于我最初的预想,表现得非常“懂事”和克制,彻底打消了我对SUV可能是“油老虎”的顾虑。 总而言之,这一个月的朝夕相处,奥迪Q5L 40豪华款用其独特的稳重感,让我很满意。
最不满意
新车刚用,都还好,后排座椅舒适度:后排座椅靠背角度且不可调节。智能车机系统:车机系统的流畅度和语音识别的智能化水平。内饰质感与异味:内饰比较传统,不过我选的红色内饰,看起来挺好看的,我很满意。此外,新车有味道,打开空调外循环能去除一些。
空间
5
奥迪Q5L最引以为傲的便是其越级的后排乘坐空间。得益于针对国内市场的长轴距设计,其后排腿部空间十分奢侈,即使身高较高的乘客也能轻松翘起二郎腿。配合宽大柔软的座椅和全景天窗带来的开阔视野,为全家每一位成员都提供了从容、舒展且明亮的乘坐环境,长途旅行也不再是负担。空间大,也可以把后座椅放倒,偶尔出去玩可以铺成床。我女儿觉得很宽敞,她很喜欢。
驾驶感受
5
很好,很稳重,车大一些,宽敞一些。 高效的发动机与动力调校:这款2.0T低功率发动机的动力对于日常使用来说已然足够,更重要的是,它与双离合变速箱的匹配十分默契。在平稳驾驶时,升档积极,能很快地将转速维持在较低区间,从而有效节省燃油。 轻混系统的加持:这款车配备了12V轻混系统,一个很实在的好处就是在红灯停车或拥堵等待时,启停系统的工作变得更加平顺且高效。发动机休眠的时间更长,直接减少了不必要的怠速油耗,这在频繁启停的市区里贡献巨大。 驾驶模式的选择:我多数时间使用舒适的自动驾驶模式。车辆的ECU(行车电脑)会智能地管理动力输出,确保平顺与节能。偶尔切换到经济模式后,能更明显地感觉到油门响应变得更为“慵懒”,滑行距离也更长,一切都是为了省油而服务。
油耗
5
在决定购买这台奥迪Q5L 40豪华款之前,我和许多人一样,对一台中型SUV的油耗抱有既定的刻板印象——总觉得它应该是个“油老虎”,尤其是在走走停停的路况,它的燃油经济性给了我十足的惊喜。我加了400块钱的95油可以走550公里。 我主要的用车场景是每日的城市通勤,路线涵盖了拥堵的早晚高峰、在这种综合路况下,仪表盘显示的长程平均油耗稳定在百公里8-13升。短期显示是7,长期是13左右。对于一台体型和重量都不小的四驱SUV来说,这个数据远低于我最初的预想。
外观
5
新款Q5L的外观设计语言日趋成熟,标志性的八边形进气格栅配合锐利的矩阵式LED大灯,气场强大。车尾的贯穿式尾灯点亮后辨识度极高,整体造型精致且耐看。内饰设计偏向实用,但科技感和豪华感相对保守。提供了全液晶仪表和中控屏。好在保留了部分实体按键,盲操作更方便。豪华版,有氛围灯,挺好看的。
内饰
5
内饰有黑色,红色,和棕色,我特意选的是红色,实物比图片更好看,我很喜欢,颜色不是那种大红,是耐看的火山红。原厂送了同色的两个头枕垫,我按在了后排座椅上。
性价比
5
智慧贴心的便捷体验。在实际使用中,车辆的智能化功能极大地提升了便利性。我尤其钟爱后备箱的“脚踢式”感应开启功能。无论是双手拎满购物袋,还是带着孩子需要腾出手时,只需在车底轻轻一踢,尾门便会优雅地自动开启。这份不动声色的从容,解决了日常生活中的许多小尴尬,对女性车主来说,是再贴心不过的设计。
配置
5
基础配置较为全面,如无线CarPlay、全景天窗、脚踢感应开车后盖,自带导航,奥迪送一年的车机流量等。40豪华款不带360度全景影像,需要自选加钱升级。车轮是红色卡钳,比较时尚,也很特别。
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