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传祺向往M8这钱花得值
传祺向往M8 2025款 乾崑系列 Ultra 头等舱
2025-11-23 首次发表
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900km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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22.0kWh春秋电耗
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200公里春秋续航
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40.99万裸车购买价
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2025-11购买时间
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厦门购买地点
最满意
前开轿车带全家去环岛路总觉得束手束脚，老人腿伸不开，孩子的玩具车只能塞后备厢，遇上周末曾厝垵堵车更是挪得闹心。今年换了传祺向往M8，这大MPV算是彻底彻底放开了手脚。越用越觉得这钱花得值。
最不满意
高速上跑到125码的时候，风噪会有点明显，不过打开音乐就盖住了。
空间
5
空间，这可是M8的看家本事。我们家两大两老加个娃，满员出行是常事。第二排的航空座椅我特意让给爸妈，电动调节一按，靠背往后放倒，腿托一升，俩老人从集美杏林坐到鼓浪屿码头，全程四十多分钟下来都没说腰酸。孩子最喜欢在中间过道跑来跑去，有时候还能铺块小垫子玩积木，再也不用像以前那样窝在安全座椅里闹脾气。
驾驶感受
5
平时在市区开，起步加速都很轻快，遇上环岛路的上坡路段，深踩油门动力立马就来，超车的时候一点不拖泥带水。厦门的路不算宽，尤其是老城区像中山路、八市周边，窄路加违停车辆是常态，当初选MPV就怕转弯费劲。没想到M8的操控特别顺手，方向盘转起来很轻，女生开也不费劲，掉头的时候虽然车身长，但360全景影像太实用了，屏幕上能清清楚楚看到路边的路沿石。
续航
5
纯电大概在200公里左右，馈电油耗百公里大概7个油，对于这么大的车来说，在油价居高不下的现在，这个表现已经很良心了，比我之前预想的要省不少。
外观
4
外观设计非常的大气，毕竟这个价位的车不能看上去过于小气。
内饰
5
朋友一坐进车里就说“这内饰看着不像二十多万的车”。木纹装饰板摸起来很有质感，座椅的皮质也细腻，阳光透过车窗洒进来，中控台的氛围灯一亮，配上窗外的海景，朋友都以为我开的是五十万的车。
性价比
5
这大空间、舒适的座椅，配上厦门的美景，简直是绝配。它可能不是最豪华的MPV，但在厦门这样的城市里，既能满足日常通勤的实用，又能承载全家出行的快乐，这就足够了。
智能化
5
自适应巡航真的不错，设定好跟车距离和车速，车子就能稳稳跟着前车走，遇到加塞还会提前减速，我只需要轻轻扶着方向盘，长途开下来一点都不累。
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