太原羊肉汤：
这才是家用商用都省心的头等舱
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这才是家用商用都省心的头等舱
传祺向往M8 2025款 乾崑系列 Ultra 头等舱
2025-11-24 首次发表
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1503km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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21.0kWh春秋电耗
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190公里春秋续航
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40.99万裸车购买价
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2025-09购买时间
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太原购买地点
最满意
提车传祺向往M8 2025款乾崑系列Ultra头等舱两个月，跑了三次长途、五趟商务接待，连最挑剔的老丈人都夸我买对了。以前总觉得MPV要么像“移动面包车”没面子，要么配置华而不实，直到开上这台才明白，好车是真能把“实用”和“体面”捏到一块儿的。
最不满意
车身太长，小车位和断头路比较难掉头，其它方面还可以。
空间
5
毕竟买MPV图的就是这份宽敞。这车车身快5米3了，轴距超3米，我1米85的个头坐驾驶位，头顶离车顶还有两拳空隙，腿能随便伸。但真正的王牌是第二排的头等舱座椅，NAPPA真皮摸着手感比家里的沙发还细腻，坐上去像被稳稳托住，既不软塌也不硌腰。我让1米78的同事坐进去，膝盖离前排还有两拳距离，脚能踏踏实实踩在地板上，中短途完全不憋屈。
驾驶感受
5
本来以为这么大的车会很笨重，没想到混动动力特别轻快，起步不肉，高速超车踩油门就有劲儿，变速箱换挡平顺得几乎没感觉。
续航
5
满油满电状态下官方标称能跑1200公里，实际用下来跑千把公里完全没问题。
外观
4
前脸的“龙鳞翼”格栅特别有气势，LED大灯像龙眼一样有神，白天亮着日行灯辨识度超高，晚上开灯后灯光均匀又够亮，走夜路特别安心。
内饰
5
鸿蒙座舱的智能程度超出预期。三块大屏看着就有科技感，反应快得像旗舰手机，划屏、点图标完全不卡顿。
性价比
5
现在这台M8成了家里的“全能选手”，商务接待有面子，家庭出行够舒适。
智能化
5
在商场地下车库，极窄的车位我自己倒了半天没进去，打开自动泊车，方向盘自己转着就停得整整齐齐。
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