家用SUV的标杆！深度体验本田CR-V

本田CR-V 2024款 240TURBO 两驱锋尚版 5座购车经销商：南京吉航汽车贸易有限公司来自：汽车之家Android版

镇江车友6661773

本田CR-V 2024款 240TURBO 两驱锋尚版 5座认证

2025-11-30 首次发表

2000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
15.50万

裸车购买价
2025-05

购买时间
南京

购买地点

最满意

最满意的就是它的空间。上个周末我们带着父母和孩子去郊外公园，儿童车，野餐垫，零食篮，父亲的钓鱼竿，所有东西都能轻松塞进那个被称为“魔术空间”的后备箱，老婆和孩子坐在后排。她评价说：“这座椅像大沙发，而且地板中间是平的，我换到另一边照顾宝宝，腿脚特别方便。”全景天窗打开，车内明亮通透，一家人欢声笑语，这种其乐融融的出行体验是CRV带给我们的最大幸福

最不满意

朋友坐进我的车，第一句往往是：“你这屏幕怎么这么小？还不带触控？”是的，低配版的车机系统仿佛来自上个时代，反应迟钝，界面老旧，功能单一，在智能手机普及的今天，它的互联体验非常糟糕，导航地址需要在手机上调好再在连接，远不如直接car play或Android Auto方便，更别提和那些搭载智能大屏的国产车相比了，感觉落后了整整一个时代。

空间

5

后排的腿部空间非常奢侈，几乎可以媲美很多中型SUV，最关键的是后排中央地板几乎是纯平的，中间座位的乘客也不用再叉开腿坐了，这一点在满座时体验极佳。车内储物格又大又多，手机水平卡片都有合适的地安放。后备箱不仅规整，而且地台低，取放重物很方便，后排座椅支持一键放倒，能形成一个巨大且近乎纯平的空间，搬家拉货，当临时双人床都毫无压力。在空间实用性上，CRV几乎是同级别的标杆。

驾驶感受

5

1.5t发动机动力储备对于日常家用完全足够中段加速（40-80km/h）轻快有力。CVT变速箱的平顺性是最大优点，你几乎感觉不到任何顿挫，非常适合城市拥堵路况。但它的缺点就是缺乏驾驶乐趣，急加速时发动机噪音明显，且没有AT和双离合变速箱那种铿锵有力的换挡节奏感。底盘调校明显偏向舒适，能有效过滤掉路面的细碎颠簸，过沟过坎时感觉很柔，但代价是操控性，一般急速过弯时，车身侧倾明显方向盘存在一定的虚位，指向不算精准，它给你的是一种与世无争，安稳舒适的驾车氛围，而不是让你想去攻弯的冲动。

油耗

4

夏天满载家人出行，全程开着空调，我1度担心油耗会“爆表”，但实际体验下来CRV的表现非常“淡定”。无论是混动还是燃油版，空调压缩机和额外负重对油耗的影响远没有想象中那么大，综合油耗可能只会比平时高出0.3-0.5/100km，这种“宠辱不惊”的稳定表现让你在先同时满载时也无需为油耗感到焦虑。

外观

5

CRV的外观设计走的绝对是“中庸”路线，它没有夸张的线条，也没有惊艳的回头率。整体造型敦实稳重，属于那种第一眼平淡，但越看越顺眼的类型。最新的家族式前脸，增添了一些精致感，前身，侧面和尾部的轮廓，以使用导向保证了车内空间。你可以说它保守，但也不容易过时。对于追求个性的人来说，他可能有些无聊；但对于大多数家庭用户而言，这种低调耐看的风格正好符合其工具车的属性。