最满意

首先是外观，这车的颜值真是没的说，我选的雅灰色，实车比图片更有质感，也非常的耐脏，在阳光下有细腻的金属光泽，溜背造型和贯穿式尾灯是亮点。 澎湃OS生态互联真方便，手机导航自动同步到车机，回家路上提前开空调，语音识别率不错，能连续对话。 标准版动力对我们日常通勤和周末自驾完全足够。电门响应轻快，红绿灯起步从来不吃亏。运动模式推背感明显，但我平时都用舒适模式，能量回收调到最低，开起来更像油车，也不容易让副驾晕车。

最不满意

1.全景天幕的“热情”：武汉的夏天，阳光透过巨大 的全景天幕，车内的升温效果非常明显。虽然空调 最终能把温度降下来，但初期的暴晒体感依然强烈。 2.标准版在现在看来整体性价比不高，没有配备激光雷达充电还是400V。 3.隔音效果中规中矩，城市道路挺好，高速上胎噪就比较明显了。

空间

4

对我们小夫妻来说空间完全足够。前排座椅包裹性好。后排我坐过几次，腿部空间尚可，但要是坐三个成年人，中间那位会比较憋屈。 储物空间设计得挺巧，前备箱很深，能塞进我们俩的登机箱。后备箱开口大，去宜家拉过一个小书架毫无压力。

驾驶感受

5

续航

5

目前开了9000多公里，主要是城市通勤和两三趟短途自驾。武汉夏天全程空调，电耗大概14-15度每百公里。我们实测过，充满电实际能跑500公里左右，和官方数据打7.5-8折，属于正常水平。

外观

5

颜值即正义，操控是底气： 流线型轿跑姿态和优雅的雅灰色，让它成为街头绝对的焦点。更重要的是，它的操控对得起这个外观。底盘扎实，转向精准，在宜昌地质公路的多发卡弯中，给予了我们极强的驾驶信心，乐趣十足。

内饰

4

内饰风格是我们喜欢的简约范儿，中控大屏操作流畅，基本没啥卡顿。但摸多了就会发现，除了经常接触的地方用了软包，不少区域还是硬塑料，尤其是门板下方和部分饰板交界处。 座椅通风在武汉的夏天是救命配置，但通风声音有点大，开到三档就像个小风扇在背后吹。

性价比

4

智能化

5

智能座舱，重塑人车交互： 澎湃OS的流畅度和生态联动是“灵魂”。手机导航无缝流转、上车自动播放音乐、语音控制智能家居，这种全场景的智能体验，让我们回不去传统汽车了。