最满意

从外到内来说吧，整个车看起来非常厚实，选的黑外棕内，黑色车洗完太好看了，车身和底盘用料扎实，开起来很灵活，转弯半径小，加速超快，智驾和自动泊车都很好用，家人比较容易晕车，所以悬架开的运动模式，开起来没有船感，总的就是灵活好操控，车内空间挺大的，座椅舒适，功能全，每一排都能有良好的乘坐体验。

最不满意

整体的车重还是有点偏重，虽然制动距离和操控看了演示视频和数据，应该影响不大，主要还是担心对轮胎的耐用性有影响。内饰相对竞品没有那么的豪华，尊荣少了hud，空调出风口不太好看，氛围灯亮度有点暗，车内储物空间少了点，要是把扶手箱的冰箱换成储物箱就好了，个人觉得没必要搞两个冰箱。

空间

5

车内空间巨大，真正让全车六人都能享受“头等舱”待遇，完全摆脱了传统六座SUV第三排“应急小板凳”的尴尬，正好上周末家里大小六个人回老家，即便成年人坐进第三排，也能获得充裕的头部和腿部空间，告别蜷缩感。因为不是航空座椅，所以中央过道也比较宽，进出第三排非常方便。第三排座椅还支持前后电动滑移和靠背角度调节，满足各种情况下的乘坐需求。 一二排四个独立座椅，均配备通风、加热、按摩功能。舒适性拉满，第三排座椅也很厚实，同样配备座椅加热功能，靠背角度还可调。在六座满员状态下，后备箱也可以装不少东西，尤其后备箱盖板下还有一个下沉式隐藏储物格。

驾驶感受

5

百米加速3.9秒，这个动力强劲应该是毋庸置疑，得益于配置拉满的底盘用料，行驶过程中的颠簸和摇晃都控制得很好，还有云辇系统，最直观的感受是，以前比较容易晕车的家人，坐这个车没有明显的不适感，当然我也打开了车辆自带的防晕车功能。

起步/加速动力

起步相当快，百米加速3.9秒可不是吹的，不过一般也用不到那么猛的加速，但是平时驾驶中，超车变道相当随意，动力随踩随有。3.9秒的官方加速成绩在同级车型中名列前茅。动力输出注重平顺和线性，取向更偏向“好开”而非“傻快”，尤其适合家庭用户出行。即使在电量较低时，馈电状态下，仍能维持接近满电的动力响应，实用性高。

开空调/满载加速

基本上行驶过程中都是全程开空调的，感觉对动力没有影响，包括满员也是，动力强劲，没有明显区别。

方向盘轻重

城市道路行驶时，方向盘很轻便灵活，高速驾驶时，方向盘会变重，应该也是基于安全驾驶考虑。这点很智能，很人性化。

跑高速

高速急加速爆发力很强，而且车身很稳定，毕竟3吨的车，跑高速还是很舒服的。

弯路/并线稳定性

这个车身很大，很高，但是因为悬架给力，所以过弯没有别的大车那种侧倾感，过弯和超车时支撑感很强，很有信心。

续航

5

续航我没刻意去关注，因为没电了可以烧油跑，这也是为什么选择混动的原因，个人比较容易焦虑，所以放弃了纯电。平时在市区就用电跑，家里装了充电桩，充电也比较方便，跑长途路程较远，就开强制保电，开混合模式跑，目前满载情况下百公里六个多油吧，对于这么大块头的车，我个人是很满意了。

电池衰减

磷酸铁锂电池，主打的就是一个安全，至于衰减目前肯定是没有的，但是有三电终身质保，所以这个我也不担心。

外观

5

我选的是黑色车漆搭配棕色内饰，整体感觉就是沉稳大气又不失温馨豪华，非常耐看。黑色车漆像镜面一样”，光线掠过会折射出莹润的光泽。 车身尺寸为长5米2、宽1米9、高1米8，轴距3米多，整个视觉看上去相当的高大。线条方正饱满，气场强大。空气悬架可以自动调整车身高度，在行驶的时候会自动升起，保证行驶中的道路通过性，在停车或者上下车时，又能降到最低，保证上下车的便捷，非常实用。尤其停着的时候那个低趴的感觉，很帅。

车身做工

黑色车漆并非简单的纯黑，官方的玄璟墨色在深邃中藏有细节。车漆采用了高端清漆和水性工艺，这不仅更环保，还使得漆面光泽度比普通车漆高出约3-5%，质感非常细腻。整个观感像镜面一样，光线掠过会折射出莹润的光泽。

内饰

4

选的金山棕，高级且耐脏，家里两个娃，白色是肯定不敢选了，内饰方面各花入各眼吧，我觉得还行，唯一就是第一排的左边两个出风口，那确实是有点丑，其余的都还好，座椅用料据说不是真皮，但是摸着还很舒服，真不真皮的个人不是很在意，主要还是在意它的耐用性。

空调效果

空调效果很好，冷热随心，带车载香氛系统，提车还送了三个车载香氛，带pm2.5空气净化，挺不错的。

座椅舒适性

座椅很软，包裹性很好，座椅功能拉满，坐过的人都说舒服。座椅加热很快，座椅通风是吸风散热，这点好评，比吹风舒服。

性价比

5

性价比无敌，同价位没有能打的吧，之前也看了其他车型，对比下来最终定了N8l。取消了一些可有可无的舒适配置，但是主要的功能性配置都保留了下来，“易三方”动力平台，全系标配2.0T插混+三电机，云辇-A智能空气悬架：全系标配，提升舒适与操控。全系标配“天神之眼B”。车长超5.2米，第三排非“小板凳”，带独立滑轨，实用性高。如果你非常看重车辆的核心机械素质（如动力、底盘、安全性）、务实的空间表现，并希望以30万出头的预算获得越级的技术配置，那么腾势N8L的性价比非常高。

购车优惠

裸车29.98万元，因为有旧车置换，拿了6000的厂家置换补贴，另外是三年15万的免息贷款，可能因为是刚上市的缘故，其他的优惠政策就没有了

智能化

5

在城市和高速上都试过智驾，感觉还是蛮稳的。哨兵模式，千里眼，这些功能都是标配。

城市领航辅助

城市和高速都支持开启智驾，超车比较果断，超车之前会打转向灯，甚至还会闪大灯提醒前方有变道意图的车，这个是没有想到的，有一点就是觉得在走高速闸道时速度有点快了，搞的心里有点虚，建议上下闸道还是人工干预。

自动泊车

自动泊车分为人在车上自动泊车，或者无人自动泊车，泊车速度很精准，速度也很快，毫不拖泥带水，反正比我自己停车要停的快且准，另外腾势还有自动泊车兜底，还是很不错的，放心用。