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我的“出行搭档”鑫源E3L
鑫源E3L 2024款 标准型6座客车
2025-12-04 首次发表
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7558km行驶里程
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19.0kWh冬季电耗
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220公里冬季续航
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9.58万裸车购买价
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2025-10购买时间
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长沙购买地点
最满意
对于我们拉货的来说最满意鑫源E3L的装载能力，像上次我接了个家居单，都是些书桌衣柜啥的，看着挺占地方，我还担心装不下，结果不仅所有东西都稳稳放下，就连包装材料也有地方搁，客户都说这车空间真的大。
最不满意
其实也没什么最不满意的地方，就是没有安全气囊是让我觉得有点遗憾的。
空间
5
现在拉货有段时间了，鑫源E3L的空间我是很满意，货厢容积7.5个方，内长有3米15，现在没有装不下，卸货不方便的烦恼，每次只要接单都格外的有底气，前面主驾驶空间像我150斤的身材坐进去也不拥挤，座椅还是贯穿式的，平时中午还能躺下来休息一下，别说还是方便。
驾驶感受
5
鑫源E3L给我最直观感受就是平顺好上手，开起来没有燃油车的顿挫感，而且挂挡也是旋钮式的，轻轻一转就可以切换档位，方向盘是带电子助力还是很轻盈，指向精准，拐弯什么的都还是很灵活自如啊，而且我摸索出个小窍门，基本上跑市区尤其堵车的时候，保持60码开始最舒服的。
续航
5
官方标的续航是275公里，实际开起来一点也不虚，我买回来有几个月的时间，每天都在开，基本上每天不说多了能跑220公里左右，印象最深的是上次接个跨城的单，来回接近200公里，还拉了差不多1吨多的货，跑完还显示剩百分之20的电量。
外观
5
我还就喜欢这车外观，整车线条直来直去的，看起来很复古，有点赛博的味道，辨识度还是很拉满，尤其是前脸是没有引擎盖的，所以坐在车里看前方视线也是挺好的，大灯是卤素大灯，晚上开照明够用，我选的蓝色也耐脏，有时候一个星期才洗一次车也还好。
内饰
5
内饰就很简单，我选的是6座的，第二排和第三排座椅都是可以侧挂，像拉的最多的是四方盒子，车厢平整所以叠起来很好放，主副驾驶是贯穿式的，跟个小卧铺床一样，累了躺半小时补补觉，比蜷缩在驾驶座上那还是舒服太多了。
性价比
5
性价比还是高，和同级别相比价格还是便宜不少，然后新能源是不要购置税的，这里又省了一笔开支，主要品质不低，用的是宁德时代电池，还是很靠谱的，续航我开着是很稳定，日常配送是一点问题都没有，而且用车成本也是很划算让人很省心。
智能化
4
其实配置没多高，但是细节方面还是很贴心，电动助力方向盘轻重合适，还是多功能的操作起来方便，还有我买的带了倒车雷达和倒车影像的，也特别实用，平时倒车就要方便很多，还有三个手机支架，我平时接单和导航刚好需要两个手机。
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