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宋你一朵小红花3545

岚图FREE 2025款 FREE+ 后驱乾崑版认证

2025-12-05 首次发表

4237km

行驶里程
2.9L

百公里油耗
10.0kWh

冬季电耗
270公里

冬季续航
21.99万

裸车购买价
2025-10

购买时间
深圳

购买地点

最满意

紫色外观搭配白色内饰，颜值超高，十分吸睛。紫色车身颜色独特且富有韵味，如琉璃紫在阳光下有细闪的金属光泽，阴天或在地下车库时又呈现出低调的灰调，不同光线下呈现出不同的视觉效果，辨识度极高。车身线条流畅，搭配发光格栅与贯穿式灯带，科技感与时尚感拉满。白色内饰则给人一种明亮、高级且奢华的感觉。车内大面积采用真皮材质包裹，触感柔软，搭配偏白色的木纹装饰，整体营造出温馨、居家的氛围。白色内饰视觉上柔和舒适，能让人在车内拥有愉悦的心情。

最不满意

首先是风噪，低速开着挺安静，可车速一过100码就明显了，A柱那边呼呼的风声直往耳朵里钻，高速上得把音乐开大点才能盖住，静谧性差了点意思。然后是后排空间，作为中大型SUV有点让人失望。我身高182cm，坐后排膝盖离前排座椅没多少余量，头部空间也局促，稍微颠簸就怕碰到车顶，长途坐久了容易腰酸。最后是后备箱底板，实在太高了，离地快一米，搬重箱子的时候得使劲往上抬，特别费劲。而且底板高还让后备箱开口显得有点小，放东西时总怕蹭到边缘，实用性打了折扣。这三点要是能优化，用车体验就完美了。

空间

4

前排空间真心给力，尤其是女王座驾太赞了！我身高180cm，调整好驾驶位后，头部还有一拳多余量，腿部能完全舒展开，长途开两三个小时也不觉得憋屈。座椅包裹性好，还能调节靠背角度和腰部支撑，不管是日常通勤还是长途自驾，前排乘坐体验都很惬意。但后排空间就有点拉胯了，作为中大型SUV，表现确实不够理想。同样身高坐后排，膝盖离前排座椅只有两指左右，头部也比较局促，稍微动一下就觉得拥挤，长途乘坐很容易腰酸腿麻，满载时后排乘客舒适度大打折扣。后备箱常规容积不算小，放几个行李箱和杂物没问题，但底板太高是硬伤。离地高度快一米了，搬重物得使劲往上抬，特别费劲儿，老人小孩帮忙拿东西更是不方便。而且高底板也让后备箱开口显得局促，放 bulky 的大件物品时容易蹭到边缘，实用性打了点折扣。

驾驶感受

4

这台车开着还算顺手，后驱调校特别丝滑！起步轻快不拖沓，油门响应线性，踩多少给多少动力，市区通勤超车、跟车都游刃有余。高速加速也有劲，深踩油门能感受到持续的动力输出，超车毫不费力，后劲很足。底盘悬挂调校偏舒适，过减速带、坑洼路面时，颠簸过滤得很细腻，没有生硬的颠簸感，车身稳定性也不错，急转弯时侧倾不明显，开着很稳。转向精准度高，虚位小，打方向时手感轻盈，女生开也不费劲，操控起来特别灵活。唯一让人不满意的就是风噪，低速行驶时车内很安静，可车速超过100码后，A柱和车窗附近的风噪就很明显，呼呼的风声会影响车内静谧性，高速长途开久了，耳朵会有点不舒服，得把音乐声调大才能盖住。整体来说，除了风噪，驾驶体验还是很加分的！

续航

5

这台车的续航表现很贴合日常需求，CLTC纯电标称318km，实际市区代步超实在。我每天通勤往返30多公里，温和驾驶+开空调，纯电续航能到230-260km，一周充一次电完全够用，夜间低谷电价充电，电费才100来块，比加油省太多。高速续航也不慌，满油满电综合续航能到1458km，跑长途不用频繁补能。开启燃油优先模式，120km/h时速下油耗大概6L左右，增程器启动后噪音和抖动不明显，几乎无感。充电速度很省心，快充30%到80%仅需15-25分钟，服务区吃顿饭的功夫就能补够续航。就算没有家充桩，日常补能也不麻烦，唯一小遗憾是高速开空调+定速巡航时，纯电续航衰减略明显，但整体来看，不管市区通勤还是长途自驾，续航都能让人放心。

外观

5

这台车的紫色外观真的越看越爱，回头率超高！不是那种浮夸的紫，阳光下带着细腻金属细闪，像揉了星光在车身上，亮堂又有质感；阴天或地下车库里又变成低调的雾面紫，沉稳不张扬，不管什么场景都不违和。前脸设计很大气，封闭式格栅搭配发光Logo，贯穿式灯带晚上点亮后特别吸睛，矩阵式大灯眼神犀利，辨识度拉满。侧面线条流畅利落，从车头一直延伸到车尾，隐藏式门把手闭合后和车身无缝衔接，看着特别干净整洁。轮毂造型运动感十足，搭配紫色车身很协调。尾部贯穿式尾灯和前脸呼应，微微上翘的扰流板增添了一丝动感，整体比例匀称，没有多余的复杂设计，却越看越有味道，每次停车都忍不住多回头看两眼！

内饰

5

白色内饰真的是这台车的加分项，看着干净又高级！车内大面积用了软质材料包裹，门板、中控台摸上去都是细腻的皮质触感，没有廉价的硬塑料感，档次一下就上来了。白色主色调搭配少量金属饰条点缀，不浮夸还显精致，阳光透过车窗照进来，座舱里亮堂堂的，心情都跟着变舒畅。座椅是白色真皮材质，缝线工整，包裹性不错，坐上去柔软又有支撑，长时间乘坐也不觉得累。细节处理很到位，白色内饰没有明显的拼接痕迹，做工扎实。而且耐脏程度比想象中好，日常轻微污渍擦一擦就干净，不用费心打理。搭配悬浮式中控屏和简约的空调控制面板，整体内饰简洁大方又不失科技感，每次上车都觉得赏心悦目！

性价比

5

这台车性价比确实不错，21.99万的起售价，能给到的配置很良心。核心优势是华为乾崑ADS 4.0智驾，同级里少见的高阶智驾配置，不用额外加钱选装。城市堵车时能自动跟车，高速上能自动变道，不管是新手还是老司机，开着都省心。硬件用料不含糊，全铝合金底盘调校得挺好，开起来稳当不飘。还有女王座驾、三区域空调、22个音响这些实用配置，白色内饰搭配软质材料包裹，质感不像这个价位该有的水平。续航表现也贴合日常使用，纯电模式能满足市区通勤，满油满电综合续航能到1458km，长途跑着也不用频繁补能，快充20分钟左右就能补够不少电量。虽然有后排空间偏小、高速风噪明显这些小问题，但结合价格、智驾系统、用料和续航来看，在20万级新能源SUV里竞争力很强，家用或者自驾都合适，整体性价比值得肯定。

智能化

5

这台车的鸿蒙智驾真的让人开着放心，智能化体验拉满！全系标配的华为乾崑ADS 4.0，搭配192线激光雷达和29颗传感器，感知力超强，雨天、夜间都能精准识别路况。城市通勤开城市NCA，早高峰堵车时能自动跟车，遇到加塞会提前预判、平稳减速，完全没有生硬顿挫，解放双脚超省心。无保护左转也果断，能快速找对车流间隙，一次通过不拖沓。高速用P2P 2.0功能，从地库到目的地停车场无缝衔接，自动超车、进出匝道都稳，遇到施工路段还能提前变道。VPD代驾泊车非常实用，窄车位、复杂地库都能自己找位停好，比手动还规整。鸿蒙座舱响应飞快，语音控制精准，喊一声就能调空调、切导航。AEB紧急制动反应比人快，遇到突发情况能及时刹停，全维防碰撞系统还会提醒侧方风险，全程保驾护航，不管市区还是长途都安心。