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说说哈弗H6L的机械素质
哈弗H6L 2026款 2.0T Ultra
2025-12-06 首次发表
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1805km行驶里程
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12.28万裸车购买价
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2025-11购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意的是这套动力总成的匹配度。以前总听说双离合顿挫，我自己开这1800公里下来，觉得这台9DCT调得挺聪明的。升挡很积极，基本感觉不到；降挡超车的时候，稍微给点油它就知道降两挡。除了低速1、2挡切换偶尔有一点点很轻微的拉扯感，其他时候跟AT变速箱没啥区别，平顺性这块哈弗确实下功夫了。
最不满意
A柱盲区稍微有点大。这车为了造型和安全，A柱做得挺粗的，加上那个后视镜的位置，转弯的时候如果有个行人在那个死角里，真得歪着头多看两眼。老司机都懂，盲区这事儿得自己多注意。
空间
5
空间利用率很高。我量过，后排坐垫长度和靠背角度都很合理，不是靠缩短坐垫来偷空间的。后备厢盖板下面还有格子，放点灭火器、千斤顶、工具箱正好，不占上面空间。
驾驶感受
5
底盘扎实，不是那种一味求软的“坐船”感。过减速带能感觉到悬架回弹很快，没有多余的晃动。跑国道遇到大坑，底盘也是砰的一声闷响，感觉整个车架很整，没有松散的杂音。2.0T动力随叫随到，这才是车该有的样子。
油耗
5
我是老司机脚法，预判多，刹车少。表显7.5L，实际加油算下来也差不多。这车只要你肯让它滑行，别大脚油门大脚刹车，油耗真不高。
外观
4
看着顺眼，中规中矩。我不喜欢那种花里胡哨的设计，H6L这种稳重的风格挺对胃口。轮毂样式挺结实，这就行了。
内饰
4
内饰扣一星给实体按键太少。虽然语音好用，但我还是习惯实体按键的物理反馈，特别是一些小功能要去屏幕里翻找。其他都挺好，做工和用料都不错。
性价比
5
三大件靠谱，配置够用，价格实在。这就是我对性价比的理解。同样价格买合资只能买个标，买H6L是买实实在在的体验。
配置
5
虽然我是老司机，但这辅助驾驶用了几次真香。特别是跑长途高速，定好速，手扶着方向盘就行，脚能歇着，精力也能分散点。还有360影像也好使，画面清晰无畸变。确实科技改变生活。
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VR视角看口碑
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