舒适旗舰SUV瑞虎9

瑞虎9 2025款 2.0T 自动四驱臻享版 5座购车经销商：奇瑞十堰宝铖体验中心来自：汽车之家Android版

风云之爱国

瑞虎9 2025款 2.0T 自动四驱臻享版 5座认证

2025-12-07 首次发表

480km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
12.50万

裸车购买价
2025-12

购买时间
十堰

购买地点

最满意

开了13年的老马自达CX-5，越来越感觉跟不上时代，最近终于下定决心换车。说实话，从以操控见长的马自达，转到国产品牌奇瑞的旗舰SUV，心里一开始是打鼓的。但瑞虎9这180公里开下来，带给我的感觉和体验是颠覆性的，是前所未有的。先说亮点：瑞虎9的舒适性和科技感拉满，最让我震撼的就是这份安静和稳当。因为我入手的是四驱臻享版，这款车底盘配备的CDC磁悬浮悬挂真不是吹的，过个沟沟坎坎和减速带，底盘那种柔和的“咚咚”两声，高级感一下就上来了，把我那老CX-5的硬朗颠簸甩开几条街。整车隔音极好，关上车窗，高速上120码也只有轻微的风噪，配合索尼音响，开车变成一种享受。科技配置更是全面升级。那个超大的曲面屏，显示效果细腻，车机反应也快。最让我媳妇夸赞的是瑞虎9的女王副驾，座椅可以0-82°调节，通风加热按摩样样都有，再把推托升起来，往上一趟比躺在床上还舒服，再也不用担心长途乘坐很累了。。再说空间：一个字，敞亮！老CX-5的后排，家人没少抱怨。瑞虎9彻底解决了这个痛点。我这快1米8的个子，后排还能轻松翘起二郎腿。后备箱也是大得夸张，上次全家出游，两个大行李箱、杂七杂八的行李包裹全塞进去，还绰绰有余。这才是家的感觉，再也不用为谁的东西放不下而纠结了。最后聊聊这款车的动力：说到这里我可是底气十足，但是需要一段时间适应瑞虎92.0T鲲鹏动力+8AT变速箱所带来的动力，储备是绝对充足的。高速上超车，油门不用深踩，动力就源源不断，超车也是非常有底气。对比CX-5的“吼声大提速慢”，这是质的飞跃。