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看了好几款车，唯独喜欢这款鑫源E3L
鑫源E3L 2024款 豪华型6座客车
2025-12-08 首次发表
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13580km行驶里程
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17.5kWh冬季电耗
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243公里冬季续航
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9.68万裸车购买价
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2025-06购买时间
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泸州购买地点
最满意
这个车我最满意的是它的座椅布局,这个车总共是6个座位，2+2+2的布局，每一排除了座位的话都还有另外的空间，平时拉客的话，就可以随手放一点行李箱什么的，都很宽阔。
最不满意
刚开始买这款车的时候，头顶上的那个阅读灯的有段时间就一闪一闪的不亮了，后面找售后给索赔，换了新的。就是换件稍微等了两三天。不过售后服务的态度这些都挺好的。
空间
5
这个车的空间完全就是它的强项。连我朋友坐进去了之后都说这个车好宽敞，后面两排座位都可以靠车窗立放。然后车子里面就是感觉是一个空阔的大床房一样,都能放下一些大件的物品,当然这个车主要是坐人的，每排坐两个人太宽松了。
驾驶感受
5
这个车的方向盘比较轻，感觉是挺灵活的。在行驶的过程中也不用一直修正方向。能直观的很感受到路面的状况，总之这个车呢，个头看着很大，但是蛮有操纵性的，刹车也比较灵灵敏，基本上踩下去就能感觉到刹车的介入比较恰到好处。
续航
5
这个车我基本上都在市区范围内开，我的习惯呢就是晚上充电。基本上到第二天早上了都能充满，然后第二天中午休息的时候也可以顺便充个电每天我基本上就跑100km左右就够用了，基本上我的电池都是一个可以保证240km以上的续航的状态。
外观
5
我这个电车的外观看起来方正大气，加上我是跑这种平台的，贴了一些车贴在外面，看起来更显得阳光了，其他品牌的车看起来都感觉很圆润。我是看不到习惯。这个车呢，前后尾灯都比较的耀眼。而且也是带E字型的LED大灯。
内饰
4
现在的车内饰真的是越做越优秀了，像这个车呢坐进去一点味道都没有，能摸到的地方呢，虽然说都是偏硬的塑料，但是都是比较顺滑的，没有伤手的感觉，而且座椅的柔软性也很好，坐在上面感觉很舒适，整体的设计风格感觉也紧跟潮流，用料比较足。
性价比
5
买这个车的话，一是为了家里出行，可以使用二次了，就是自己跑平台的话，也需要这种后面货箱空间比较宽敞的车，这个车的座椅布局还有设计了完全符合我对车子的要求，然后买的时候呢也搭配了国家补贴，算下来优惠了很多，后期的维护费用也低。
智能化
5
怎么说呢，虽然说作为一款货车，但是好多小车上拥有的功能它都拥有，包括方向盘是有带电动助力的，打起有方向很轻盈辅助的配置呢，也有倒车影像。倒车也有提示音，可以提醒车旁的人，包括有四轮实时胎压显示，安全带未系提醒。
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