东风日产N6：一款为家庭而生的“诚意之选”

日产N6 2026款 180 Max 购车经销商：武汉裕信来自：汽车之家Android版

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日产N6 2026款 180 Max认证

2025-12-08 首次发表

15km

行驶里程
3.4L

百公里油耗
10.0kWh

冬季电耗
100公里

冬季续航
11.49万

裸车购买价
2025-12

购买时间
武汉

购买地点

最满意

选择N6并非一时冲动，而是在对比多款竞品后，被其“家用属性拉满”的产品力所打动。以下是我的真实提车与用车心得，希望能为正在考虑这款车的朋友提供一些参考。

最不满意

充电盖锁车也能打开。不知道怎么设置，问了工作人员也说就是这样设定的，

空间

5

二、舒适为王：“沙发厂”名不虚传，全家坐得舒心作为日产的招牌，座椅舒适性在N6上得到了极致体现。我入手的是180Pro版本，主驾配备“AI零压云毯座椅”，14向电动调节+12点按摩+通风加热，长途驾驶时腰部支撑到位，有效缓解疲劳。最让我家人称赞的是后排——三个独立座位坐垫宽大柔软，填充物厚实，180cm的表弟坐进去膝部仍有两拳空间，腿部承托感非常好，连我妈都说：“比家里沙发还舒服。” 更有趣的是，听说后排座椅还能拆下来当家居沙发售卖，虽然我没买，但这份“自信”足以说明日产对舒适性的极致追求

驾驶感受

5

五、不足与妥协：理性看待“细节遗憾” 当然，N6并非完美。最明显的是后扭力梁悬挂，在通过连续坑洼路面时，后排颠簸感略明显，不如多连杆车型那么“稳”。内饰用料方面，中控台和门板多为硬塑料，触感偏硬，与外观的精致感略有脱节。入门版180Air配置过于“基础”，连后排出风口和驻车雷达都没有，更像是“拉低门槛”的策略，建议预算允许的话直接上Pro版。隐藏式门把手在雨天或冬天戴手套时操作略不便，偶尔需要多按一次。好在我选的Pro版配有无钥匙进入，日常使用影响不大。

续航

5

六、总结：值得入手的家庭优选综合来看，东风日产N6是一款“精准洞察家庭用户需求”的车型。它没有追求极致性能或豪华堆砌，而是把核心资源投入到续航、油耗、空间、舒适和智能化这些真正影响日常体验的维度。对于预算在10-12万、追求“合资品质+家用实用”的家庭用户来说，它是一款极具诚意的“均衡之选”。

外观

5

一、初见倾心：颜值与气质兼顾家用与体面第一次在展厅见到N6，它的外观就让我眼前一亮。封闭式前格栅搭配发光LOGO，科技感十足；溜背式车身线条流畅优雅，隐藏式门把手提升了整体质感。我选的是“风信紫”配色，阳光下泛着细腻的光泽，既不张扬也不沉闷，很符合我作为家庭用车的审美——开出去不丢面，停在家门口也耐看。进入车内，15.6英寸的2.5K中控大屏瞬间吸引目光，界面清晰、操作流畅，搭载高通8155芯片的车机系统响应迅速，几乎没有卡顿。语音助手“小尼”特别实用，支持连续对话，还能识别方言，我父亲用四川话下达指令也能准确响应，带娃出行时查导航、播儿歌都方便极了。

内饰

5

四、空间与智能：家庭出行的得力助手 4831mm车长+2815mm轴距，让N6在空间表现上优于同级紧凑型车。后排可轻松容纳儿童安全座椅+两个成人，后备厢装下两个24寸行李箱外加露营装备毫无压力。全车26处储物格设计贴心，水杯、手机、纸巾都有专属位置，再也不用“翻箱倒柜”。智能配置方面，360全景影像+透明底盘让窄路会车和停车更安心；L2级辅助驾驶在高速上表现稳定，车道保持和自适应巡航减轻驾驶负担。Max+版本的城市记忆领航和自动泊车功能虽未体验，但听销售介绍后，觉得对新手非常友好。

性价比

5

如果你和我一样，看重的是： ✅ 长续航低油耗的经济性 ✅ 宽敞舒适的大空间 ✅ 日产“沙发级”乘坐体验 ✅ 智能实用的科技配置那么，东风日产N6，值得你认真考虑。

智能化

5

三、经济实用：通勤省心，长途无忧 N6的CLTC纯电续航180km，完全覆盖我每日30km的通勤距离，一周充一次电即可，充电桩压力大大减轻。快充30%-80%仅需17分钟，高速出行补能效率高，喝杯咖啡的功夫就能继续出发。最惊喜的是亏电油耗仅2.79L/100km。上周末全家自驾150公里出游，全程空调开启，满载四人，油耗实测不到3L/100km，每公里成本约两毛多，比之前朋友的燃油车省了一半以上，真正实现了“电车的经济性，油车的自由”。