9万入手悦意03顶配你觉得香吗？

悦意03 2025款 565km 臻享版购车经销商：宁波泓瑞来自：汽车之家iPhone版

买个电车凑热闹

悦意03 2025款 565km 臻享版认证

2025-12-10 首次发表

7370km

行驶里程
13.0kWh

冬季电耗
360公里

冬季续航
9.30万

裸车购买价
2025-09

购买时间
宁波

购买地点

最满意

家有一辆速腾油车，两辆长安奔奔的小电车（320续航），随着孩子长大，想要换一个家用型的SUV电车。2025年有国/省补和免购置税的优惠，原计划趁着补贴和购置税优惠的契机，置换一辆25~30w的SUV，当时小米、华为、理想都在我们的选择范围之内。但是由于网红车企提车需要等，提车可能会错过补贴和购置税优惠，所以一直犹豫没入手。 9月浙江已有地市出现暂停省补的通知，所以我就加快了卖旧车买新车的步伐。在卖二手车的时候，我经历了一件事情，也让我铁了心只买性价比高的车。旧车（奔奔-国民版）是2021年11月底花了3.98万买的，续航320KM，磷酸铁锂电池，5门5座，开了4年，里程4.8万km。在卖的时候，二手车商出价1.6~1.8万，如果是个人对个人，成交价格可以更高。我最终以1.6成交。从谨慎计算汽车残值的话，开了4.8万公里，省了油费2.4万，加上卖价1.6w，加上省补1万，合计5万，已经超过了旧车本身的购买价。所以低价格的电车的保值率高于高价车，这一点也让我坚定了，我们要选择一辆10万左右的家庭代步车。另外，跟我同年买了同价位代步车的朋友，他买了雷丁芒果，最近置换，只买了几千元，原因是车企倒闭了，所以我坚定的要买大厂家的车，最好是央企。我买车前后不到一周时间，有一个朋友说起了悦意03，然后就去看车，同一天试驾了极狐T1和名爵MG4和悦意03。市场是检验产品的真理。当时T1和MG4都是炙手可热的车，但是由于上市不久，没有大量车主的数据来支撑，有待市场验证。悦意03上市早，现在月销售量也比较稳定，稳中有升，且有真实的车主用车体验可参考，再加上我为了拿到省补，悦意03是现车，提车快。担心省补会被叫停，所以下定决心买车后，那就是越快越好，悦意有现车。最后就决定买悦意03了，它完美契合了我所有的需求，最让我满意的当然是性价比啦。

最不满意

我最想吐槽的就是这个APP的签到功能。明明12月3日已经完成了当日任务，但是签到是独立的，非得手动去签到一下，导致前面2个多月所有的连续签到前功尽弃，好气哦！建议厂家完善一下，车机服务不要这么机械而是可以更人性化。

空间

5

空间是真的够够的，也许是因为南方小土豆，身高都没有超过180cm的，坐着宽敞。家里两个小朋友能在后排自由的玩闹，后备箱的空间也很大。由于我们双城生活，后备箱相当于半个家，经常需要塞得满满当当，把后备箱下面的隐藏空间用起来后，就很够用。

驾驶感受

5

悦意03动力相当足，转弯，超车都非常丝滑，开起来很过瘾。我有两辆320续航的，所以想换一个更长续航的。试驾后发现，T1的动力明显不如我的奔奔，MG4动力和悦意03的动力明显比较给力，后来看了参数，确实T1只有70马力，MG4和悦意03有120的马力。极狐T1出局了，不在我考虑范围了。动力这个东西，有些车友可能觉得无关紧要，但是我一直觉得我可以有超速的能力，但是可以不用。比如在高速上，想要超个车，还是需要有大动力的；而且驾驶感觉总不能还不如我的奔奔吧（奔奔马力不到70，但是由于车自重轻所以开起来感觉动力杠杠滴）

续航

5

我是21年开始买电车的，对电车的续航有一定的了解和体验。奔奔320KM的续航（三元锂款），在浙江开，一般冬天打5-6折，还是有点续航焦虑的，现在这565KM的续航，完全够用。 25年11月中旬，正值浙江秋假，一家4口开着悦意03开启了首次自驾游。从A到B点，路程300公里。我们全程高速设定了120的定速巡航，车内开除雾+雨刮器+音乐，电耗18，开了299公里，还有95的续航，总体来说这个电耗我是满意的。毕竟开除雾和定速巡航都是费电的。平时工作日，通勤50公里，周末回家来回230公里，一周行驶500公里的样子，一周充2次，都是家里慢充，没有续航焦虑，也没有充电焦虑。

外观

5

悦意03是属于小型SUV了，与我之前的长安奔奔来说，不是一个量级，毕竟奔奔更紧凑。所以看了3款车，MG4有点女性，不适合家庭用车，外观也没有长在我的审美上。 T1和悦意03的外观都不错，不过更喜欢悦意03，看起来大气，时尚又兼具有运动美感。

内饰

4

至于内饰，这种其实是见仁见智的，我能接受特斯拉这样的内饰，所以我对内饰没有很高的要求。悦意03走的实用主义路线，中规中矩，简洁大方。

性价比

5

性价比杠杠滴，最终决定我买悦意03的决定性因素就是价格，悦意03顶配9.3万，这个价格着实让我很心动。我再三考虑，在优惠力度和库存车的利弊之间各种徘徊，最终还是为“碎银几两”折腰，选择了库存车。理由如下： 1.悦意03终身质保，那即使这个库存车因为存放过久，导致电池亏电，那有终身质保这个政策兜底，打消了我一半的疑虑。 2.网传奔腾新生产的电池是储能，不是中创。那第一批2-3月份生产的，电池是中创，这也是说服自己的理由之一。这里插个话题，我家有2个长安奔奔，一辆是三元锂电池，一辆是磷酸铁锂电池，都是21年买的，都是320㎞的续航，有对比才知道有差距，电池质量不一样，驾乘感受完全不一样，续航表现也有差距，所以我还是觉得要选择好的电池。 3.当然，价格优惠也是一个重要原因，顶配的臻享裸车9.3w，跟次顶配价格差不多，那我花次顶配的钱买顶配的车，觉得还是划算的，而且又刚好有我喜欢的颜色，不是为了便宜而买了将就的颜色。 4.销售用真诚“套路”我，我接触了3家销售，其他销售电话里都不肯谈价格，一定要到店谈，我是朝九晚五的牛马，周末还要陪娃，没时间。只有这家，电话里把价格谈妥了，我就去门店了。其次，说保险可以不用买店里的，浙B的保险贵是全国出名的，所以可以自己买保险这一点，也有点收买到我的心，至少可以优惠1k多。

智能化

5

智能化这一块，小朋友非常喜欢。在家有天猫精灵和小爱同学，在车上有YOMI，尤其在长途中，可以让小朋友有个“语音玩具”。在停车休息时候，小朋友很喜欢看视频，也是可以帮助很好的过渡无聊和漫长的旅途。另外是氛围灯，买顶配之前，觉得氛围灯可有可无，只不过是锦上添花的配置。但是，但是，但是对家里有娃的车主来说，真的是非常必要的。我们家两个娃，最吸引她们的居然是氛围灯，尤其是选择“音乐律动”模式，小家伙很是喜欢。