提车腾势N8L满月！30万级大六座家庭出行的“全能满分答案”

腾势N8L 2025款旗舰型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

强大的我123

腾势N8L 2025款旗舰型认证

2025-12-11 首次发表

650km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
23.0kWh

冬季电耗
180公里

冬季续航
33.00万

裸车购买价
2025-11

购买时间
南阳

购买地点

最满意

作为二胎家庭+周末露营爱好者，选车时把30万级大六座SUV翻了个遍，从探险者看到豹7，最终试驾腾势N8L后当场下定——如今开了650多公里，覆盖市区通勤、高速长途、户外露营全场景，确实是非常满意

最不满意

1. 车机应用商店的软件有点少，希望后续OTA能新增更多常用APP； 2. 双色车身要加价1万，虽然质感好，但对预算有限的家庭来说有点小贵，最后选了单色也挺耐看。

空间

5

空间是我放弃其他车型的关键！3075mm的轴距真不是虚标，2+2+2布局让每一排都有独立空间，再也不用“让着坐”。我身高178cm，调整好驾驶位后，第二排腿部还有两拳多余量，爸妈坐在这里能半躺着，加热、通风、按摩功能一键开启，我爸有老寒腿，每次坐车都夸“这座椅比家里的沙发还舒服”。最惊喜的是第三排，完全不是“应急小板凳”！我坐进去膝盖离第二排还有一拳距离，坐垫够长能支撑大腿，上次带爸妈和两个孩子长途3小时，孩子们在第三排看吸顶屏动画，全程没喊累，而且第三排还有独立空调和USB接口，不用抢前排的资源。储物空间设计的也非常合理，一排下面设计的储物空间让我觉得很赞

驾驶感受

5

作为家庭车，好开、稳当比啥都重要！本来以为5.2米的大车会很笨重，没想到后轮主动转向系统这么神，最小转弯半径才4.58米，小区窄路、菜市场掉头一把就能到位，地下车库停车也不费劲，我媳妇这种驾驶技术一般的也能轻松驾驭。

续航

5

作为插混车主，N8L的续航表现彻底打消了我的顾虑！CLTC 230km的纯电续航太实在，我日常通勤往返50公里，一周充一次电完全够用，每公里成本不到一毛钱，一个月电费才几十块，比之前开油车省太多。

外观

5

选车时没追求花里胡哨，N8L的外观正合我意：5.2米的车长看着大气，但线条流畅不臃肿，平时带娃出门不张扬，偶尔接客户也不丢面。前脸的分体式大灯特别亮，晚上下班开夜路，照明范围够广，安全感满满；隐藏式门把手不仅显高级，还能避免孩子磕碰，这点太贴心。

内饰

5

提车当天我就敢带孩子出门，因为车内几乎没异味！用的都是母婴级环保材质，还过了零甲醛认证，我家孩子过敏体质，坐久了也没打喷嚏，这点比之前看的其他车强太多。选的云锦米配色，耐脏又温馨，长时间坐车不压抑，触手可及的地方都是软质包裹，孩子偶尔碰头也不疼。两辐式方向盘握感很舒服，冬天还有加热功能，北方的车友懂这种幸福感！第二排的双桌板太实用了，孩子放学路上能写作业，老人可以放茶杯和报纸，电动遮阳帘拉上后，后排瞬间变安静，休息、办公都不耽误。座椅是十层材料的“云栖座椅”，柔软又贴合身形，夏天坐不闷汗，长途乘坐也不会腰酸背痛。