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自己选的车很满意
腾势N8L 2025款 旗舰型
2025-12-11 首次发表
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2254km行驶里程
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7.5L百公里油耗
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23.0kWh冬季电耗
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160公里冬季续航
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32.98万裸车购买价
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2025-11购买时间
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云浮购买地点
最满意
我最满意腾势N8L的外观设计，智能驾驶和豪华的内饰设计。买车的初衷是享受，所以在智能和豪华这方面肯定不能是退让，这个价位很多人推荐我去看豪华品牌，我知道现在的豪华品牌性价比固然很高，但是他们的舒适度，智能化方面可能要欠缺点，当然我说的是这个价位对应的豪华品牌车型，不是顶级那种。腾势N8L第一点大六座的布局，这点对于我经常出行的人来说灵活多变很方便。
最不满意
不满意的可能是品牌知名度不是太多，这点确实要承认没有人家豪华品牌名气大。可能我们年轻人还是认识腾势这类品牌，要让我父亲这辈来看这就不认识了。品牌上面欠缺点，其次价格优惠不是太大。
空间
5
空间这块完全不用说了，六座的好处人多的时候6座，毕竟平时用不到6坐，但是五座也不行，过时过节多一个人就是坐不了，座椅我都尝试过，都挺舒适的，座椅里面的填充物也是非常的柔软舒适，不像有的德系车那么的硬，这点我们国产车座椅确实是下功夫去设计的。腾势的配置加持，让座椅乘坐起来更加的舒适，当然二排基本都是我老婆或者孩子乘坐，我是开车。
驾驶感受
5
驾驶感受我可以说真的不错，这点真的不是吹它，确实不错的，它有纯电混动两种模式，平时在市区开纯电就够了，起步轻快，加速超车一点不肉。我在云浮的广昆高速上试过地板油，推背感堪比性能车，我之前在4S店试驾的奥迪Q5L的时候，低速跟车感觉变速箱有点拖拽感，N8L就完全没有这种问题，油电切换特别平顺，不看仪表盘根本察觉不到。
续航
5
纯电能跑170KM左右，如果上高速的话那还要再打个折。现在云浮的充电桩现在越来越多，我家小区楼下就有，晚上低谷期充电比较的省钱。
外观
4
外观挺好看的，前脸设计和他大哥腾势N9类似，说不上外观惊艳但是不难看，我很喜欢现在新能源那种激进的设计，但是到了这个岁数还是要沉稳一点的外形比较好。
内饰
5
内饰这块豪华，可以说比豪华品牌都要好一点。门板的皮质摸起来比我在店里看的奔驰GLC还要豪华点，当然奔驰的内饰我也很喜欢，这块设计不如奔驰，中控大屏显示效果细腻流畅，也支持语音的指令。
性价比
5
腾势N8L旗舰版32.98万，比宝马X3奔驰GLC便宜不少，但配置更丰富。配置智能化和后排娱乐屏这些在BBA上得选顶配才有，所以说车是给自己服务的，自己开的舒适才最重要。
智能化
5
高速智驾的功能在云浮到广州的广台高速上试过，自动变道、匝道通行都很稳，但遇到修路路障时，还是需要人工接管。
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