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奥迪Q5E-百年车企的电动魅力
奥迪Q5 e-tron 2024款 50 e-tron quattro 光耀型 锦衣套装
2025-12-12 首次发表
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6399km行驶里程
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21.0kWh冬季电耗
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350公里冬季续航
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27.00万裸车购买价
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2025-05购买时间
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北京购买地点
最满意
看车过程中第一眼就相中了，奥迪电车1:外观奥迪一贯的沉稳大气给人一种很踏实的感觉，前脸分体式大灯，配合银色中网很帅气 2：空间家里人口多，平时可以多人乘坐出行，本人不喜欢MPV的车型，所以6座的Q5e是我的首选，轴距接近3m，乘坐空间体验感很好，平时拉大件物品也很轻松3：安全众所周知电池起火诟病是很多人所担心的，但是通过奥迪官方介绍这款车的电池检测安全性远超国标，所以还是很放心对品牌的信任4：驾驶这款车采用双层玻璃，加上底盘和自动调节的悬架系统，行驶中静谧性还是不错的，操控可以说指哪打哪，对于一个2.4吨的suv来说可以看的出来车企的百年底蕴
最不满意
对于现在科技的飞速发展，百年车企的车机系统方面显得有些落后，不够智能化，会出现卡顿死机的情况，希望今后可以改进这方面的需求
空间
5
车内空间对于三口家庭或者多人都是不错的体验，轴距接近3m，采用四轮四角的布局，尽可能把空间还给车内，车里的储物也很方便，出行旅行根本不用担心放不下，没事也可以去露营后排座椅可以放平，这个决定真的给个赞，躺在后面，看着全景天窗很惬意
驾驶感受
5
该车采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，带DCC自适应调节，底盘调校有高级感和韧性，滤震和侧倾控制优秀，四驱版搭载e-quattro系统，对于雨雪天气也能应对
续航
5
续航很扎实几把上仪表显示多少就差不多能跑到，动态实时续航很不错，出远门心里也有底
外观
5
外观对于同品牌自家的油车，在设计上有很大创新，更倾向年轻运动，相比之下更潮流了
内饰
5
现在很多车取消了实体按键，这款车确保留了，不得不说实体按键有时候真的要比虚拟的好用很多，大部分都是皮质，绒面包裹，显得很有质感
性价比
5
现在这款顶配落地差不多不到30，降价了很多，带四驱，空间大，抬头显示等等一些配置，自我感觉还是和值得拥有
智能化
4
智能化对于这款车显得不足，相比大部分车的还是比较落后有待改进，好在有acc高速上还是很好用的
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