奔腾悦意03悠享版真实车主体验
悦意03 2025款 565km 悠享版
2025-12-14 首次发表
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1500km行驶里程
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14.0kWh冬季电耗
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480公里冬季续航
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9.89万裸车购买价
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2025-11购买时间
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重庆购买地点
最满意
最满意的就是这车的性价比。买之前做了非常多的攻略,详细对比了这个价位区间各种竞品车型的配置参数和驾驶体验。当时裸车价也就9万多点,但能给到60多度电的大电池组、565公里的标称续航、超过2米7的轴距给了最大乘用空间,还有整车和三电系统的终身质保。尤其是不限公里,不限年限,简直太良心了!!!这个价格对比同级的其他品牌,要么续航短一截,要么空间小一号,要么质保政策抠抠搜搜,悦意03做得就很不错 。非常值得点赞
最不满意
副仪表台是中空设计,手机存放位置偏后,取放不太顺手,急刹车的时候手机容易往前窜跌落下来,建议改进下副仪表台直接联通中控主仪表台
空间
5
空间是这车的一大惊喜,也是家里人夸得最多的地方。别看它是紧凑型SUV,轴距有2750mm,后排腿部空间非常宽敞,坐后排还能轻松翘个二郎腿。后备箱常规状态就挺能装,日常采购的折叠购物车随便放。最绝的是后排座椅能全放倒,就能变成一个巨大平整的空间,能扩到1600升以上,平时运个小家电也能轻松放下,车里小储物格也特别多,手机、钱包、水杯、都能找到地方归置,特别实用。
驾驶感受
4
驾驶感受就是轻松、顺滑。电门一踩,动力来得直接又平顺,城里开超车并线很有信心,红绿灯起步总能快人一步,方向盘转向力度轻盈。车子有经济、舒适、运动几种模式,我平时都用舒适模式,动力和能耗比较平衡。底盘调校是明显的家用舒适取向,对路面细碎颠簸过滤得还行,但过大的减速带或坑洼时,后悬架会感觉有点生硬,弹跳感明显些。
续航
5
关于续航,我最想说的是它让我很“省心”。我这565公里的版本,表显续航特别“实诚”,显示还能跑100公里,我就敢照着90公里去规划路程,心里不慌。平常市区代步,一周充一次电绰绰有余。就算偶尔跨城跑个小长途,算好距离,中途用快充补一次电,喝杯咖啡的功夫就能续上大半,完全没有“电量焦虑”。冬天开暖风确实会掉得快一些,这是电车的通病,但它扎实的电量基础摆在那儿,日常怎么用都够。
外观
5
不张扬,但顺眼。 我选的颜色耐脏也显大气。这车外观我觉得属于清爽耐看型,线条挺流畅的,没有为了追求“电车感”做得特别怪异。封闭式的前脸、分体式大灯这些流行元素都有,整体看着挺协调。平时开出去不扎眼,但细看也不掉价,属于那种能什么年龄段的人开都能接受的风格。就是尾灯略小了的,不够醒目
内饰
4
对内饰不满意的地方是副仪表台是中空设计,虽然增加了储物空间,但不太符合人体工程学,个人觉得不太好看。中控那块14.6英寸的大屏是挺显眼的,操作起来也算流畅。全景天幕让车里特别敞亮,采光好,座椅的软硬度我觉得适中,包裹性不错,开长途不会觉得特别累。所以,它内饰是“实用派”的。
性价比
5
最后还得再绕回性价比。9万多的价格,得到了一台空间巨大、续航扎实、配置实用、还有终身质保背书的纯电SUV。用车成本也极低,家充一公里才几分钱,比油车省太多了。 #悦享生活 #JoyPai
智能化
5
智能化方面,语音助手“YOMI”识别率挺高,开车时让它“打开空调、导航到某某地方、播放音乐”,反应很快,基本不用我动手。360度全景影像加透明底盘对我来说很实用,小区里窄路会车、侧方停车,看着屏幕心里有底多了。车机自带的导航、音乐软件也完全能满足日常需求。
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