15万内纯电首选!日产N7的6大优点太实在
日产N7 2025款 510 Max
2025-12-14 首次发表
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1000km行驶里程
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15.0kWh冬季电耗
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370公里冬季续航
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13.99万裸车购买价
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2025-11购买时间
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济南购买地点
最满意
选家用纯电,怕颜值低、空间小还不省心?日产N7 11.99万起的价格,把外观、舒适、智能全做到位,每个优点都戳中日常用车需求,开着舒心又有面。 外观自带高级感,4930mm修长车身搭配溜背线条,看着大气不臃肿。无框车门+隐藏式门把手仪式感拉满,同价位里少见这么潮的设计;贯穿式LED灯组晚上点亮像星河,辨识度超高,开出去回头率不输20万级车型。 辅助驾驶超省心,高速能自动跟车、变道,堵车时自动蠕行,大大减轻驾驶压力。12类场景泊车全覆盖,窄车位、机械车位一键搞定,360°全景影像+透明底盘,新手也能轻松停车,日常通勤太方便了。 从颜值到实用,从舒适到智能,日产N7把家用车的优点全占了,15万内预算选它,闭眼入不踩雷。
最不满意
日产N7作为11.99万-14.99万价位的合资纯电家用车,后排空间虽能满足日常乘坐需求,但三处核心短板明显拉低用车体验。前排头部空间尤为局促,身高175cm以上的驾驶者调整至舒适坐姿后,头顶仅余两指余量,长途驾驶时需刻意低头,时间久了易引发颈部酸胀,与“家用舒适”的产品定位形成反差,高个子用户体验欠佳。 最令人遗憾的是这个版本搭载的高通芯片,本是智能座舱的核心亮点,却因软件优化不足未能发挥硬件实力。启动导航需等待1-2秒加载,同时运行导航与音乐时界面切换卡顿,滑动菜单不够跟手,语音指令响应延迟且偶有识别偏差,高端芯片的性能优势被完全抵消。 实用性上的硬伤则是后排座椅无法完全放平,放倒后与后备箱底板形成明显“台阶”。露营装备、折叠自行车等大件物品难以规整放置,即便常规储物容积达标,拓展装载能力也大打折扣,对于有家庭出行或装载需求的用户来说,这一设计让整车的家用属性大幅减分。
空间
5
空间是核心优势,2915mm轴距让后排超宽敞,180cm的人坐进去膝盖还有两拳多,跷二郎腿毫无压力。后备箱能塞5个行李箱,全家出游带行李、露营装备都够用,加上冷暖冰箱,夏天冰饮、冬天热奶,实用又贴心。
驾驶感受
4
驾驶感受主打平顺舒适,加速减速没有顿挫感,新手也能轻松驾驭。底盘调校扎实,过减速带不颠簸,车内噪音很小,开着特别安静。全域防晕车技术太实用,老人小孩坐车再也不难受,全家出行更舒心。
续航
4
外观
5
内饰
4
内饰主打舒服环保,能摸到的地方基本都是软包,没有廉价塑料感。日产“移动沙发”名不虚传,座椅厚实柔软,还带加热、通风功能,冬天不冰屁股、夏天不闷汗。15.6英寸大屏操作丝滑,语音助手随叫随到,调空调、导航一句话搞定,开车不用分心。
性价比
5
智能化
5
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