腾势N8L青春绽放精彩

腾势N8L 2025款旗舰型购车经销商：潍坊顺诚腾势中心来自：手机汽车之家

恒河一滴水柳m

腾势N8L 2025款旗舰型认证

2025-12-15 首次发表

700km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
23.0kWh

冬季电耗
170公里

冬季续航
32.98万

裸车购买价
2025-12

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

腾势N8L我是这个月的月初提回家的。作为新车主除了激动之外心情还有几分忐忑，好在这几天接触下来我看到了它更为优秀的一面。要说我对这辆车最满意的方面，本人认为是外观、空间、配置和能耗等，喜欢的亮点有很多，要不然我也不至于花那么多钱买它了。腾势N8L的外观很气派，时尚又不失优雅，作为80后的年轻人，我还是挺欣赏这种气质。这款车是六座的，它可以轻松满足我们全家六口人的用车需求，以后出门一辆车就搞定了。这辆车功能配置挺全，智能化程度比较高。

最不满意

从油车转换过来的确需要一点适应时间，特别是他那动能回收，如果调到中档的话，松开油门，车很短的距离就慢下来了，包括车间那些2级菜单也需要慢慢适应

空间

4

腾势N8L的尺寸大，车身设计长，轴距宽，属于一款大型SUV，内部做了三排的空间布局设计，精心的布局让每一排的空间都还不错，尤其是前两排的空间更为宽敞舒适，第三排虽说相对紧凑一点，但是坐孩子或者身高不是太高的女士也都挺合适。我们家有两个孩子，大的三岁多，小的才一岁，现在是父母帮忙在照看孩子，我和媳妇都上班，有这么一辆车是完全能够满足全家人的用车需求了。

驾驶感受

4

现在我提这辆腾势N8L提车时间不长，发动机和变速箱也没有顿挫感，车长转向也挺灵活，因为这辆车有360全景影像、自动泊车入位、遥控泊车等功能，所以停车入库不是问题，即便是新手也不用担心。和预期唯一有点小差距的就是操控动力没有我想象的那么有劲，也可能是我对它期许太高了吧，毕竟是代步车，又不用来赛车啥的，够用就行吧，得学会知足常乐。

续航

5

其实选择这辆腾势N8L我也是有自己的一点私心，以前开纯燃油车，每个月支出的油钱都不少，所以这次换了这种插电式混合车型，和纯油车相比多少会有一些优势。提车我已经开了700公里，仪表显示百公里综合油耗6.3L，充满一次电可以续航170公里，总体而言还是可以的，如果再好好磨合磨合，等过了磨合期的话应该会有更好的表现吧。