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ez60纯电max提车一个月使用感受
马自达EZ-60 2025款 纯电600 Max
2025-12-15 首次发表
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1689km行驶里程
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22.0kWh冬季电耗
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320公里冬季续航
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16.09万裸车购买价
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2025-11购买时间
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太原购买地点
最满意
外观个人非常喜欢，前脸眯眯眼看起来很犀利又凶，颜色选的星云紫，光线不强远看是黑色近看是紫色，但是又不是那么的夸张紫，非常符合我的审美标准，还有最满意的是零重力座椅，等人的时候躺下晒太阳玩手机还是很舒服的。
最不满意
最不满意的是车机和音响，虽然一个大长屏挺好看挺大气的，但是能使用的app太少了，应用商店也没有多少能下载的，酷狗音乐都没适配，用的多了就觉得车机比较无聊了，音响的话真的只能评价就是个响，音质不咋地，听习惯了好音质的喇叭再听这个感觉非常粗糙，还有就是后排座椅角度太直，坐时间久了应该脖子最受不了了，不可调节。
空间
4
我一米八，只要不是太胖我觉得空间足够大部分人使用，我基本是驾驶位，前排宽阔视野正好，后排我觉得挺大的，我坐后面觉得反正够了，像帕萨特迈腾蒙迪欧那种后排太大了也没用，显得空旷和太长，后备箱储存空间也没得说，放点零星杂物不用担心，但是要注意高度。
驾驶感受
5
驾驶操控那一直脱离不了马自达这个品牌，没得说，稳得一匹，底盘悬挂调教在这个价位里也没啥挑的，操控无可挑剔，但是我选的赠送的21寸轮毂，过坑啥的会有点颠，应该不如19寸的舒适，但是为了颜值可以接受。
续航
4
中规中矩，续航水平同大部分新能源品牌，基本就是冬天打五折，夏天打八折，没啥黑的，根据自己用车情况接受就好。
外观
5
内饰
4
内饰整体来说就是简约和规整，方向盘设计是我感觉新能源品牌中设计最协调了的，其他新能源品牌的设计一言难尽，不是方的就是椭圆的，要么就是半个，要么就是logo丑，还是这个看着舒服，真皮手感也好不假滑，下面镂空一个手开非常习惯，一个大长屏放的位置和高度也正好，非常协调整体。
性价比
4
满分10分的话打个8分吧，毕竟价位在这放着，总不能既要又要还要，价格就在这明摆着，好开好用就行了，不能用逮便宜没完的心智来对比这种价位的合资新能源。
智能化
4
这个话题没啥说的，这个车几乎和智能化不搭边，不过高速自适应巡航还凑乎，可以达到70%放心用的信心度。
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