真实试驾感受N7不一样的美

日产N7 2025款 625 Pro 探店经销商：大连盛通日产来自：汽车之家Android版

W吴二萌

日产N7 2025款 625 Pro认证

2025-12-16 首次发表

暂无

行驶里程
13.99万

参考价格
2025-12

探店时间
大连

探店地点

新车好评

1. 续航扎实靠谱，实际达成率超80%，市区一周一充、高速无焦虑，补能效率快，彻底告别里程担忧；2. 座椅舒适性拉满，“移动沙发”名不虚传，AI调节功能适配不同身形，长途乘坐腰部不累，静音性与滤震效果出色；3. 空间利用率极高，前后排乘坐宽敞、储物格丰富、后备箱能装，完全满足家庭出行的多样化需求；4. 智能化实用不花哨，语音控制、等功能上手快、可靠性高，大幅提升用车便利性；5. 品牌品控有保障，首任车主三电终身质保与“无套路自燃包赔”政策，用车更安心。

新车槽点

1. 内饰设计偏传统，科技感视觉冲击力不如新势力车型，部分用户反馈新车有轻微异味；2. 车机应用生态不够丰富，缺少网易云等热门APP，系统逻辑稍显复杂，偶尔出现黑屏故障；3. 动力输出偏向平顺，无激进推背感，不符合追求性能的用户需求，动能回收缺少中间档位，自适应模式体验一般；4. 高速电耗偏高，续航衰减相对明显，哨兵模式耗电量大且无用拍摄较多；5. 部分细节有待优化，如空调出风口调节范围小、后备箱电动开启偶尔失灵，个别车主遇到轮毂磕碰无补偿的情况。

空间

5

N7的空间魔法，让每一次出行都成为享受。得益于纯电平台，超长轴距带来了“奢侈”的后排空间，跷二郎腿是基本操作，孩子在后排撒欢打滚也绰绰有余。它的储物空间设计得非常“聪明”，中控台下的巨大“地台”能轻松吞下我的手提包和杂物，车门板、座椅背后的储物格都恰到好处。后备箱更是个“无底洞”，周末露营的装备、全家的行李箱，通通不在话下。这种“装得下全世界”的从容，是家庭用户最实在的幸福。

驾驶感受

4

开N7的感觉，就像在平静的湖面泛舟，平稳、安逸。它的动力输出非常线性，你深踩“电门”，它会给你持续而平顺的加速，而不是猛的一窜，这让家人乘坐时非常安心，不易晕车。底盘的调校是典型的日产风格，柔软而富有韧性，能把路面的颠簸过滤得干干净净。在高速上，车内非常安静，风噪和胎噪都抑制得很好，你可以和家人轻松地聊天。它不追求极致的操控，而是把“舒适”二字刻进了骨子里。

续航

4

官方CLTC续航625km，实际续航达成率表现优秀，市区通勤电耗13-14kWh/100km，不开空调可跑500km以上，开空调也能达到450km左右，满足一周一充需求。高速行驶时速110-120km/h时，电耗升至17-18kWh/100km，续航约400km，虽有衰减但仍在可接受范围，跨市出游无需频繁补能。补能效率亮眼，快充30%至80%仅需14-30分钟，等同于一杯咖啡时间即可快速回血，家充9小时可满电，支持预约充电功能，用车更省心。6.6kW对外放电功能还能拓展露营等户外场景，提升用车乐趣。

外观

5

N7的美，是那种经得起时间考验的“耐看型”。它没有用夸张的设计去博眼球，而是将力量感融入了流畅的线条之中。前脸的交互灯语系统，在解锁时会用光影与你“打招呼”，仪式感满满。我最爱的是它无框车门降下的那一刻，风拂过脸颊，轿跑的浪漫气息扑面而来。车尾那条贯穿的地平线尾灯，在夜晚亮起时，简约而不简单，像一幅画的点睛之笔。它不张扬，却总能在车流中，不经意间吸引你的目光。

内饰

4

N7的内饰像一个流动的“家”，而非冰冷的驾驶舱。大面积的“玫瑰摩卡”软质材料包裹着你，触感温润如玉，瞬间消解了科技产品的距离感。它的灵魂在于那两张AI零压云毯座椅，坐进去的瞬间，身体便被温柔地“接住”，仿佛陷入云端，长途的疲惫一扫而空。15.6英寸的悬浮大屏反应迅速，但更让我惊喜的是那个隐藏式的智能冷暖冰箱，夏日里的冰饮和冬日里的暖茶，这份对生活细节的关照，是许多新势力品牌忽略的温度。

价格政策

4

官方指导价13.99万起，实际终端裸车价多在13.79万-15.39万区间，部分配置需额外加价，如白色车漆、热泵空调各加2000元。购车权益丰富，当前限时可免费升级价值9888元的副驾AI零压座椅，赠送灯光音响科技包（含头枕音响、升降扬声器）。金融政策方面，支持低首付、低利率贷款方案，部分地区可享置换补贴。售后保障力度大，首任车主享受三电系统终身质保，所有车主均可享受“无套路自燃包赔”政策，若因三电质量问题自燃，直接补偿同等配置新车，不限首任与质保期，大幅降低长期用车顾虑，具体政策以当地4S店为准。