32岁人生第一辆车,N8L 家用也不错
腾势N8L 2025款 尊荣型
2025-12-18 首次发表
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1890km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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21.1kWh冬季电耗
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155公里冬季续航
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29.98万裸车购买价
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2025-11购买时间
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沈阳购买地点
最满意
选这台车主要是冲着家用去的,实际用下来没让人失望,空间确实够实用。车头的设计挺大气,封闭式中网搭配车灯,看着简洁又不失质感,侧面的轮毂尺寸刚好,不会显得突兀,日常开出去不管是接送孩子还是走亲戚,都挺合适的。
最不满意
纯电续航在冬天确实会打折扣,现在气温低,实际能跑的里程比官方标注的少一点,要是冬天也能维持160公里以上就更好了。
空间
5
车内空间布局挺合理的,第一排驾驶位和副驾驶位的头部和腿部空间都很充裕,中控下方有个储物格,放手机刚好,拿取也方便,中央扶手箱的深度不错,能装不少东西,像行驶证、墨镜、充电器这些常用物品都能收纳进去,两个杯架也够日常使用。第二排的独立座椅舒适性不错,中间的过道也方便第三排乘客上下车。车顶的分段天窗让车内光线很好,就算是第三排,也不会觉得昏暗,整体空间表现完全能满足家用需求。
驾驶感受
5
2.0T的发动机动力输出挺平稳的,这台车看着大,但开起来并不笨重。平时在市区行驶,起步很顺畅,加速也不会有顿挫感,超车的时候只要给点油,动力就能跟上,完全不用费劲。360度全景影像真的很实用,尤其是停车的时候,能清楚看到周围的情况,就算是新手,也能轻松把这台五米多长的车停进车位。方向盘的转向手感适中,不会太沉也不会太轻,操控起来很顺手,悬架的支撑性不错,过减速带的时候不会有太颠簸的感觉,车身的稳定性很好。
续航
4
目前综合油耗大概在6.5L/100km,这个油耗表现还算可以接受。因为冬天纯电续航不够用,大部分时间都是用混动模式开。
外观
5
外观设计比较大气稳重,硬朗的车身线条很有大型SUV的质感,不浮夸但很有辨识度。车头的车灯设计很精致,封闭式中网看着很时尚,也符合新能源车型的定位。车尾的设计简洁大方,隐私玻璃的配置很实用,能保护后排乘客的隐私。
内饰
5
内饰的做工和用料都挺不错的,摸起来手感很好。17.3英寸的触控液晶屏大小刚好,操作起来很流畅,显示效果也很清晰。20个帝瓦雷音响的音质不错,平时开车的时候听听音乐,体验很好。车内的接口很多,前后排都有,给手机充电很方便,多层隔音玻璃的效果很明显,行驶过程中车内很安静,就算车速快一点,也不会有太大的噪音。
性价比
5
30万左右的价格我个人觉得性价比很高。不管是空间配置还是做工,都能达到这个价位该有的水平,日常家用完全够用,偶尔用来接待朋友也不会掉面子,整体来说很值。
智能化
5
智能化功能挺丰富的,像圆规掉头、蟹行模式这些功能都有,新鲜感挺足的,但平时用车的时候很少能用到,也就是刚提车的时候玩了几次。日常用得比较多的还是语音控制、导航这些基础功能,反应都挺灵敏的,用起来很方便,能提升不少用车体验。
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