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为维苏威: 零跑B10两个月真实用车体验
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零跑B10两个月真实用车体验

零跑B10 2025款 510悦享版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

为维苏威

零跑B10 2025款 510悦享版

2025-12-19 首次发表
  • 2210km
    行驶里程
  • 16.5kWh
    冬季电耗
  • 400公里
    冬季续航
  • 10.58万
    裸车购买价
  • 2025-10
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

时间过得真快,转眼间我的零跑B10已经陪伴我们家两个多月了。作为家庭第二辆车,它不仅没有成为“闲置品”,反而成了使用频率最高的主力出行工具。最让我满意的地方就是智能化和续航表现。

最不满意

要说不满意的地方,主要集中在一些细节体验上。比如高速过弯时车身侧倾略明显,底盘调校偏舒适但支撑性一般;另外就是新车内饰有异味,这个问题不太友好。

空间
5

作为一台紧凑型SUV,零跑B10的空间表现超出预期。我身高178cm,前排调好坐姿后,后排腿部还有两拳以上余量。后排坐两个成年人和一个孩子挺舒服,不会觉得有拥挤感。

驾驶感受
4

日常驾驶非常轻松,新手也能快速适应。动力响应迅捷,市区超车毫无压力。但正如前面提到的,操控并不是它的强项——高速变道或急弯时车身晃动感略明显。对于追求驾驶乐趣的朋友可能不够“带劲”。

续航
5

官方CLTC 510km,我实际综合续航在400公里左右,现在12月份的季节了,还能保持这样的续航达成率我觉得挺不错。

外观
5

B10的设计语言很“干净”,没有过多浮夸线条,整体设计很有未来感。小区里邻居看到都说“这车看着不像十万级的”,说明设计确实加分。

内饰
4

内饰整体布局清爽,软质材料覆盖面积大,中控屏+液晶仪表显示清晰。座椅填充厚实,长途乘坐不累。不过新车内饰有点异味,这个问题不是太友好。

性价比
5

对比同价位的很多车型,零跑B10在智能化配置、续航和空间方面都有优势。10.58万的裸车价格我能接受,整体算下来比较经济实惠。

智能化
5

这台车虽然价格不算很高,但是智能化表现很棒,车子搭载了很多功能,实用性比较强。手机App远程控车也很实用,冬天提前开空调、夏天查看充电状态都很方便。

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