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长春虎8: 长春试驾白色瑞虎9X
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长春试驾白色瑞虎9X

瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱尊贵型 探店经销商: 奇瑞吉林兴瑞体验中心 来自:汽车之家Android版

长春虎8

瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱尊贵型

2025-12-19 首次发表
  • 暂无
    行驶里程
  • 15.29万
    参考价格
  • 2025-12
    探店时间
  • 长春
    探店地点

新车好评

纠结了大半个月,终于在长春世纪大街奇瑞兴瑞体验店约到了白色奇瑞瑞虎9X的试驾。原本只是抱着对比参考的心态,结果从看到实车到试驾结束,全程被狠狠圈粉,尤其是它的强劲动力、高级棕色内饰和超大后备箱,完全戳中家用车的核心需求,今天就来分享这份超真实的试驾口碑~ 真正让我眼前一亮的是打开车门的瞬间——全车大面积棕色皮质包裹,触感柔软细腻,缝线工整精致,搭配TOM木纹饰板和多色氛围灯,高级感直接拉满。仪表台、门板扶手甚至中控两侧都采用皮质覆盖,没有廉价的塑料感,坐进车内就像置身豪华座舱,连同行的朋友都忍不住感叹“这内饰质感完全不像这个价位的车”。主驾座椅包裹性极佳,棕色皮质不仅显档次,透气性也不错,搭配加热、通风功能,应对长春的四季气候再合适不过,长途乘坐也不会觉得闷热或僵硬。

新车槽点

我个人感觉因为发动机是2.0T的,油耗肯定稍微高一些。我不喜欢隐藏式的门把手,还是喜欢老式的那种车把手,用习惯了,感觉开门没有以前的舒服。

空间
5

作为家用SUV,空间表现是重中之重,瑞虎9X的后备箱直接给了我大大的惊喜。常规状态下就足够能装,轻松放进3个大行李箱+露营帐篷和折叠桌椅,完全满足全家出游的装备需求。更实用的是,后排座椅一键放倒后,能拓展出最大2065L的超大空间,秒变“移动储物间”,不管是搬运大件物品还是临时当个休息区都绰绰有余。加上2770mm的超长轴距,后排腿部空间宽敞,中间地板几乎纯平,满员乘坐也不会觉得拥挤,全车30+处人性化储物设计,手机、水杯、孩子的小零食都能各归其位,实用性直接拉满。

驾驶感受
5

L2.9级智能驾驶辅助系统让长途驾驶更轻松,车道居中精准,360全景影像让狭窄路段会车、泊车毫无压力。但最让我惊喜的还是它的动力表现,瑞虎9X搭载的鲲鹏2.0TGDI发动机果然名不虚传,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,匹配奇瑞自研的8AT变速箱,换挡时间不到0.2秒 。城市道路试驾时,ECO模式下动力输出线性平顺,跟车起步毫不拖沓;切换到运动模式深踩油门,推背感瞬间爆发,超车并线一气呵成,完全没有迟滞感。哪怕是满载模拟状态下,加速依然有劲,高速路段从80km/h提速到120km/h毫不费力,动力储备相当充沛,开起来底气十足。

油耗
4

试驾了10多分钟,油耗在9个以上。

外观
5

一进店就被展厅里的白色瑞虎9X吸引,直瀑式格栅搭配锐利灯组,气场十足又不失家用的温润感,白色车漆在灯光下质感细腻,干净大气的模样不管是日常通勤还是家庭出游都很耐看。

内饰
5

内饰的科技感也没拖后腿,大尺寸贯穿式大屏搭配高通骁龙8155芯片,操作丝滑不卡顿,语音控制响应迅速,调空调、导航只需动口不用动手。

价格政策
5

13.29万奇,长春本地现在有市补,国补可以叠加,。还有置换补贴

配置
5

试驾过程中,CDC电磁悬架的表现也值得一提,过减速带和坑洼路面时,震动被过滤得非常彻底,车身姿态稳定,配合ENC主动降噪技术,车内静谧性很好。。

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